正在執(zhí)行2018年綜合海試任務(wù)的“大洋一號(hào)”科考船11日上午結(jié)束A航段任務(wù)，抵達(dá)廈門進(jìn)行人員和設(shè)備輪換以及設(shè)備海試驗(yàn)收。

上午9時(shí)15分許，“大洋一號(hào)”緩緩?fù)＿M(jìn)廈門現(xiàn)代碼頭。自3月20日從位于山東省青島市的國家海洋局北海分局科考基地碼頭起航以來，綜合海試科考隊(duì)先后進(jìn)行甲板作業(yè)25站(次)。其中，“大洋一號(hào)”搭載的“蛟龍?zhí)胶?rdquo;重要裝備“海龍Ⅲ”潛水器完成了400米級(jí)、2000米級(jí)、4500米級(jí)三個(gè)深度級(jí)別的海試，“潛龍11000”潛水器完成400米級(jí)和2000米級(jí)海試。

此外，科考隊(duì)還完成了大量的常規(guī)實(shí)驗(yàn)。A航段累計(jì)獲得浮游生物樣本20份，CTD(鹽度、溫度、深度)各項(xiàng)水樣112份，巨型底棲生物樣本1株;“海龍Ⅲ”潛水器在水下拍攝視頻資料400G、照片200余張。

“大洋一號(hào)”綜合海試A航段首席科學(xué)家初鳳友介紹，受到臺(tái)風(fēng)和冷空氣先后影響，綜合海試A航段海況總體不佳、適合作業(yè)的時(shí)間窗口較少。出于安全考慮，綜合海試組織單位中國大洋協(xié)會(huì)取消了原計(jì)劃進(jìn)行的“海龍11000”潛水器6000米級(jí)海試等作業(yè)任務(wù)。

初鳳友說，綜合海試A航段開展的試驗(yàn)達(dá)到了預(yù)期效果，“海龍Ⅲ”和“海龍11000”的性能在海試中得到了檢驗(yàn)，操作人員、作業(yè)方案、潛水器系統(tǒng)與船載設(shè)備的協(xié)同也在海試中不斷成熟。

中國大洋協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“大洋一號(hào)”?？繌B門后，將進(jìn)行人員與設(shè)備的輪換和設(shè)備驗(yàn)收，4月15日從廈門起航執(zhí)行綜合海試B航段任務(wù)，結(jié)束作業(yè)后預(yù)計(jì)將于5月3日?？壳鄭u。(記者陳灝)

關(guān)鍵詞： 大洋 任務(wù)