8月25日，成都國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕， “ 哪吒汽車(chē) 2 023 成都車(chē)展新聞發(fā)布會(huì) ” 召開(kāi) ， 哪吒 GT無(wú)眉版驚艷亮相，刷新與用戶共創(chuàng)的極速紀(jì)錄 ， 哪吒 GT“修眉計(jì)劃” 同步啟動(dòng) 。 同時(shí)， 哪吒 GT 發(fā)布 僅 2分39秒的全球首個(gè)F1賽道純電量產(chǎn)跑車(chē)圈速，引發(fā)全場(chǎng)驚嘆。

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，四款新車(chē) ——哪吒GT無(wú)眉版、2024款哪吒S、哪吒AYA 寵物改裝 版、哪吒 U-Ⅱ挑戰(zhàn)版同臺(tái)亮相，盡顯哪吒汽車(chē)浩智技術(shù)“現(xiàn)貨黑科技”的智電全能?，F(xiàn)貨黑科技才是真科技，讓用戶指點(diǎn)江山 ， 才能打下江山，哪吒汽車(chē)堅(jiān)持 “技術(shù)以用為先 ， 共創(chuàng)以用戶為先 ” ， 以一系列驚艷表現(xiàn) ， 彰顯品牌向上的昂揚(yáng)姿態(tài) 、 搶占技術(shù)制高點(diǎn)的奮進(jìn)之勢(shì) ， 為更多用戶帶來(lái)前沿出行體驗(yàn) ， 推動(dòng)電動(dòng)智能汽車(chē)高速發(fā)展。

(資料圖)

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，哪吒汽車(chē)副總裁江峰，與 CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽冠軍、中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽冠軍崔岳，深入探討哪吒GT媲美超跑的尖端性能，以及超越超跑的智能悅享，并 將與用戶深度共創(chuàng)， 召集個(gè)性時(shí)尚的 GT一族一起 改裝出 個(gè)性洋溢 、激情飛馳 的哪吒 GT，一起 熱情 揮灑達(dá)人課堂、 攜 萌寵交友、探索街巷美食，在千面人生中玩轉(zhuǎn) A面性能、B面生活 ， 釋放 “飛馳的荷爾蒙”。

【哪吒汽車(chē)副總裁江峰與賽車(chē)手 崔岳 在現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)】

你的 “眉毛”你做主 哪吒GT刷新“用戶共創(chuàng)”天花板

作為中國(guó)唯一的雙門(mén)四座純電跑車(chē)，哪吒 GT機(jī)蓋運(yùn)動(dòng)套件 極具辨識(shí)度， 是標(biāo)簽化的個(gè)性設(shè)計(jì)之一。為靈活滿足更多需求，給用戶選擇機(jī)蓋 “ 有眉毛 ” 或 “ 無(wú)眉毛 ” 的權(quán)利，哪吒 GT上市僅4個(gè)月，即在充分聽(tīng)取、研判用戶需求后，推出“無(wú)眉版”車(chē)型，將于10月 1日全系標(biāo)配“無(wú)眉版”機(jī)蓋；1 0 月 1日后，喜歡“眉毛”的 哪吒 G T 用戶，可 2 000 元選裝 “有眉版”機(jī)蓋，且有三種“有眉版”個(gè)性化機(jī)蓋運(yùn)動(dòng)套件可以選擇，盡享“挑眉”的俏皮和樂(lè)趣 。

車(chē)展上，哪吒 GT 還為消費(fèi)者準(zhǔn)備了一份誠(chéng)意 “修眉 禮 ”： 9 月 30 日前下定哪吒 GT的用戶（包括已購(gòu)車(chē)用戶），在2023年12月31日前，可以選擇：免費(fèi)更換“無(wú)眉版”機(jī)蓋或免費(fèi)改裝個(gè)性化機(jī)蓋運(yùn)動(dòng)套件一次。以上服務(wù)9月30日前將在官方平臺(tái)啟動(dòng)預(yù)約。另外， 9 月 30 日前下定哪吒 GT（不包含 560 lite車(chē)型 ），還可享價(jià)值 1萬(wàn)元的智駕包大禮。

【哪吒 GT無(wú)眉版】

自今年 4月在上海車(chē)展首次亮相以來(lái)，哪吒GT就以“純正跑車(chē)基因”，迅速成為消費(fèi)者的跑車(chē)首選，連續(xù)17周穩(wěn)占跑車(chē)細(xì)分市場(chǎng)關(guān)注排行榜第一，連續(xù)3個(gè)月蟬聯(lián)跑車(chē)品類(lèi)銷(xiāo)量冠軍，力壓保時(shí)捷等傳統(tǒng)超跑巨頭，成為傳統(tǒng)超跑和豪華性能車(chē)車(chē)主的新選擇，打開(kāi)“中國(guó)超跑”的全新局面。得到用戶廣泛認(rèn)可和贊譽(yù)之后，仍能超快響應(yīng)用戶需求，哪吒 G T堪稱用戶共創(chuàng)天花板。

全球首個(gè)刷圈 F1賽道的純電量產(chǎn)跑車(chē) 哪吒GT終結(jié)“跑車(chē)特權(quán)”

哪吒 GT的“跑車(chē)”特性一流，3秒級(jí)百公里加速，直抵超跑陣營(yíng)。此次車(chē)展，哪吒GT發(fā)布其F1賽道戰(zhàn)績(jī)：由冠軍級(jí)賽車(chē)手崔岳駕駛哪吒GT馳騁F1賽道，跑出2分39秒笑傲一眾跑車(chē)的單圈成績(jī) 。哪吒 G T 也是 全球首個(gè)挑戰(zhàn) F1賽道的純電量產(chǎn)跑車(chē) ，實(shí)現(xiàn)了零的突破 。慣見(jiàn)性能超跑的崔岳驚嘆哪吒 GT的超強(qiáng)性能： “這圈速，是哪吒GT在原胎無(wú)改裝的狀態(tài)下跑出來(lái)，是名副其實(shí)的量產(chǎn)跑車(chē) F1 刷圈成績(jī)?！贝拊缹Ⅰ{駛哪吒G T的 感受總結(jié)為 “靈活、迅猛、人車(chē)合一”，稱贊其懸架調(diào)校使車(chē)尾極具靈活性、電門(mén)反應(yīng)毫秒級(jí)、剎車(chē)堪稱藝術(shù)，更直言哪吒G T “很懂”，懂得一個(gè)賽車(chē)手想要什么。

可賽道漂移、可智能泊車(chē) ，擁有超跑速度和尖端智能 的哪吒 GT收獲眾多年輕用戶的青睞。在購(gòu)買(mǎi)哪吒GT的消費(fèi)者中，30歲以下的年輕人占到了51%，并且58.3%的哪吒GT車(chē)主都是增購(gòu)，其中不乏擁有豪華品牌或者B級(jí)及以上級(jí)別車(chē)型的用戶。這些年輕人崇尚自由和時(shí)尚，更是音樂(lè)達(dá)人、運(yùn)動(dòng)強(qiáng)者、資深驢友、萌寵大師……他們是飛馳的潮流風(fēng)向，是聚焦關(guān)注的“荷爾蒙”。 哪吒汽車(chē)將與用戶深度共創(chuàng)，陸續(xù)舉辦改裝大賽、達(dá)人課堂、猛寵集市等活動(dòng)，和用戶一起釋放 “飛馳的荷爾蒙”，打造千人千面的 GT生活 ， 讓科技跑車(chē) ， 更好玩、更潮流。

【哪吒車(chē)主走進(jìn)哪吒汽車(chē)展臺(tái)】

“ 產(chǎn)品大年 ”新車(chē)陣容升級(jí) 哪吒汽車(chē) “技術(shù)以用為先”

成都車(chē)展上， “無(wú)眉版”哪吒GT之外，哪吒汽車(chē)還帶來(lái)產(chǎn)品力升級(jí)的20萬(wàn)元級(jí)超帥轎跑2024款哪吒S、“15萬(wàn)級(jí)智能天花板”哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版、繼承了 哪吒 V 冠軍基因的 “五座大空間智能純電SUV”哪吒AYA 寵物改裝版 ， 并帶來(lái)寵粉福利，凡在成都車(chē)展期間下定哪吒 AYA的用戶，均可享受 1000元寵物禮包，其中包含一次萌寵SPA服務(wù)、一份萌寵零食大禮包、一次萌寵體檢套裝。

車(chē)展上，哪吒汽車(chē)還 分享了最新發(fā)布的 “浩智技術(shù)品牌2.0” ，浩智技術(shù)品牌 2.0 可謂是支撐哪吒汽車(chē)品牌向上的核心技術(shù)底座，其 涵蓋浩智超算、浩智滑板底盤(pán)、浩智電驅(qū)、浩智增程和浩智熱控五大領(lǐng)先技術(shù)產(chǎn)品，具備高智能、高效率、高性能、高舒適性、高集成等 “多專多能”的整體優(yōu)勢(shì)，為哪吒S、哪吒GT、哪吒U、哪吒AYA及后續(xù)系列車(chē)型持續(xù)賦能。更重要的是，哪吒汽車(chē)自主研發(fā) 的 浩智技術(shù)品牌研發(fā)成果 將 向全行業(yè)開(kāi)放，共建世界一流智能電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)圈。

在浩智技術(shù) 加持下 ,哪吒S上市僅一年后， 進(jìn)階而上， 將用戶最想要的核心配置拉齊到標(biāo)準(zhǔn)版型上，煥新升級(jí)成更具價(jià)值的 2024款哪吒S ；

哪吒 AYA 寵物改裝版，則兼具潮萌涂裝、大空間、 高智能、長(zhǎng)續(xù)航的 優(yōu)勢(shì)， 解決了 “用戶不方便 攜寵出行 ”這一大痛點(diǎn)，讓“帶寵物出門(mén)”愉快無(wú)憂。

“ 技術(shù)控 + 社牛特質(zhì) ”的融合進(jìn)化，讓哪吒汽車(chē) 國(guó)內(nèi)海外雙雙高速發(fā)展，出海區(qū)域遍 布 東盟、南美、中東 ， 頻頻霸榜細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量榜， 如 哪吒 V 于6月登頂泰國(guó)純電上牌量冠軍。此次車(chē)展 ， 泰國(guó)主流媒體訪問(wèn)團(tuán)專程從曼谷趕赴哪吒 汽車(chē)展臺(tái) ，以期解密 “ 中國(guó)的哪吒 ” 快速成為 “ 世界的哪吒 ” 的奧秘。

堅(jiān)持 “為人民造車(chē)”的初心，哪吒汽車(chē)正是秉承“ 技術(shù) 以用為先 ”、不做技術(shù)“期貨”的務(wù)實(shí)態(tài)度，將用戶需求和體驗(yàn)放在首位，讓用戶指點(diǎn)江山，才一步步讓“科技平權(quán)”從理論研發(fā)落實(shí)到每輛車(chē)的每一處細(xì)節(jié)中，做出真正好開(kāi)、好用、“好喜歡”的智能汽車(chē)，也才能在澎湃的新能源浪潮中昂首立于前列。

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