(資料圖片僅供參考)

現(xiàn)在，福特v法拉利(Ford v Ferrari)將兩家公司臭名昭著的勒芒競爭的故事重新引起了人們的關(guān)注，一個人不禁要問：歷史是否要重演?讓我們借助獨立藝術(shù)家的概念(比例模型等)來找出答案，對吧?

當(dāng)然，早在2016年，在藍色橢圓形標(biāo)志性的1966年勒芒奪冠勝利50周年之際，福特GT(當(dāng)前第二代車型的賽車版本)緊隨觀眾后，贏得了勒芒桂冠與法拉利488 GTE決戰(zhàn)。但是，令人驚奇的是，它沒有涉及耐力賽車領(lǐng)域的LMP1頂級產(chǎn)品。

實際上，自60年代對決以來，這兩家汽車制造商就一直不在勒芒爭奪戰(zhàn)之列。那如果他們卷土重來怎么辦?

場所在那里，因為本賽季將帶來上述LMP1類的最后一口氣。勒芒超級跑車取代了它(LMH)類。我們本質(zhì)上是在談?wù)撘环N特殊的認證，旨在通過將我們在電視上看到的野獸與陳列室中的超級跑車再次聯(lián)系起來，來提高對極限賽車的興趣。

福特和法拉利都沒有表達過對該計劃進行投資的意圖，但這并不意味著他們在此后的十年中無法追趕潮流。

就藍色橢圓形而言，這樣的舉動將為當(dāng)前的第二代GT超級跑車帶來適當(dāng)?shù)睦^承者。您甚至可以在下面的Instagram帖子中查看展示此類福特超級跑車的模型。

這項令人驚嘆的像素作品來自一位叫Pevindarham的藝術(shù)家，他不止于渲染，還創(chuàng)建了其作品的比例模型。

同樣受到噴氣式戰(zhàn)斗機造型的啟發(fā)，這種設(shè)計顯然與如今 在“陳列室”中發(fā)現(xiàn)的福特GT緊密相關(guān) ，盡管同時介紹了將這種機器的賽車版本納入LMH類的一部分所需的高端動作。

在下面的Instagram帖子中包括的所有角度中，后部及其巨大的輪艙是最吸引人的，至少對于這些眼睛而言。再說一次，這也應(yīng)該是比賽中最應(yīng)該看到的車輛部分。

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