想象一下，一輛只排放水蒸氣的卡車，在車內(nèi)自己發(fā)電，續(xù)航能力可達1000公里。用氫氣驅(qū)動的燃料電池可以做到這一點，沃爾沃卡車公司已經(jīng)開始測試使用這種新技術(shù)的車輛。

為了實現(xiàn)運輸?shù)娜ヌ蓟譅栁挚ㄜ嚬窘裉煲呀?jīng)提供了電池電動卡車和使用可再生燃料（如沼氣）的卡車。在本十年的下半期，其產(chǎn)品組合將增加第三個二氧化碳中性選擇--由氫氣驅(qū)動的燃料電池電動卡車。

"我們開發(fā)這項技術(shù)已經(jīng)有些年頭了，看到第一批卡車在試車場上成功運行，感覺非常好。沃爾沃卡車公司總裁Roger Alm說："電池電動車和燃料電池電動車的結(jié)合將使我們的客戶能夠完全消除卡車的二氧化碳廢氣排放，無論運輸任務(wù)是什么。

(資料圖片)

燃料電池電動卡車的運行范圍將與許多柴油卡車相當--達1000公里--并且加油時間少于15分鐘。總重量可以達到65噸左右，甚至更高，而兩個燃料電池有能力在車上產(chǎn)生300千瓦的電力。

客戶試點將在幾年后開始，商業(yè)化計劃在本十年的后半期進行。

"氫動力燃料電池電動卡車將特別適用于長距離和重型、能源需求的任務(wù)。在電池充電可能性有限的國家，它們也可以成為一種選擇，"Roger Alm說。

自身產(chǎn)生電力

燃料電池從船上的氫氣產(chǎn)生自己的電力，而不是從外部來源充電。排放的唯一雙產(chǎn)品是水蒸氣。?

燃料電池由cellcentric提供

這些燃料電池將由cellcentric--沃爾沃集團和戴姆勒卡車公司的合資企業(yè)提供。Cellcentric將建立歐洲最大的燃料電池系列生產(chǎn)設(shè)施之一，專門為重型車輛開發(fā)。

需要更多的綠色氫氣

燃料電池技術(shù)仍處于發(fā)展的早期階段，新技術(shù)有許多好處，但也有一些挑戰(zhàn)。其中之一是綠色氫氣的大規(guī)模供應(yīng)*。另一個是重型車輛的加油基礎(chǔ)設(shè)施尚待開發(fā)。

"我們預(yù)計綠色氫氣的供應(yīng)將在未來幾年內(nèi)大幅增加，因為許多行業(yè)將依靠它來減少二氧化碳。然而，我們不能等待交通脫碳，我們已經(jīng)晚了。因此，我對所有運輸公司的明確信息是，今天就開始使用電池電動、沼氣和其他可用的選擇。然后，燃料電池卡車將在幾年后成為更長和更重的運輸?shù)闹匾a充"，Roger Alm說。

* 綠色氫氣是通過使用可再生能源，如風(fēng)、水和太陽生產(chǎn)的。

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沃爾沃卡車公司以其全系列的中型和重型卡車為眼光敏銳的專業(yè)客戶提供完整的運輸解決方案。客戶支持是通過全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)提供的，在大約130個國家有2200個服務(wù)點。沃爾沃卡車在全球13個國家進行組裝。2021年，在全球范圍內(nèi)交付了大約123,000輛沃爾沃卡車。沃爾沃卡車是沃爾沃集團的一部分，該集團是世界領(lǐng)先的卡車、客車、建筑設(shè)備以及船舶和工業(yè)發(fā)動機制造商之一。該集團還提供融資和服務(wù)的完整解決方案。沃爾沃卡車的工作是基于質(zhì)量、安全和環(huán)保的核心價值。

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