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雙方二十多年來(lái)在汽車(chē)線控系統(tǒng)傳感器方面的合作達(dá)至重大里程碑

智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者安森美（onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON）宣布，已向海拉（HELLA）交付第10億顆感應(yīng)傳感器接口集成電路（IC），海拉是一家國(guó)際汽車(chē)零部件供應(yīng)商，也是佛瑞亞（FORVIA）集團(tuán)旗下公司。這顆由安森美設(shè)計(jì)的IC被用于海拉的汽車(chē)線控系統(tǒng)非接觸型感應(yīng)位置傳感器（CIPOS?）技術(shù)。在長(zhǎng)達(dá)25年的合作中，兩家公司開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)縮小了海拉模塊和安森美IC的尺寸，以更好地適配對(duì)模塊外形尺寸有著高要求的應(yīng)用。

CIPOS?是一種感應(yīng)技術(shù)，用于乘用車(chē)和商用車(chē)的線控駕駛系統(tǒng)，如加速踏板傳感、轉(zhuǎn)向和扭矩傳感器，以及增壓和渦輪執(zhí)行器。由安森美設(shè)計(jì)的IC是海拉方案的核心元素，與連接的線圈結(jié)構(gòu)一起構(gòu)成了感應(yīng)位置傳感器。該非接觸型解決方案為安森美IC在CIPOS?系統(tǒng)的使用壽命內(nèi)的精度提供了保障。CIPOS?技術(shù)還完全不受雜散磁場(chǎng)的影響，這對(duì)以電子功能化為導(dǎo)向的汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。這領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)被各大汽車(chē)OEM廠商廣泛使用，海拉是全球加速器踏板傳感器領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。

海拉傳感器業(yè)務(wù)領(lǐng)域負(fù)責(zé)人Marco D?brich說(shuō)：“多年來(lái)，我們一直得益于安森美的技術(shù)和開(kāi)發(fā)專(zhuān)長(zhǎng)，因而能夠?qū)IPOS?打造成領(lǐng)先市場(chǎng)的傳感解決方案。安森美的IC品質(zhì)出色，我們與安森美進(jìn)行的前瞻產(chǎn)能規(guī)劃讓我們能夠提前計(jì)劃，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下保持敏捷?！?/p>

兩家公司的合作追溯到20多年前1999年成功發(fā)布第一顆汽車(chē)感應(yīng)位置傳感器。自那以來(lái)，安森美已為海拉提供了三代感應(yīng)位置接口。每一代產(chǎn)品都是雙方共同合作專(zhuān)為海拉開(kāi)發(fā)的。

安森美先進(jìn)方案部高級(jí)副總裁及總經(jīng)理Sudhir Gopalswamy說(shuō)：“如果我們雙方團(tuán)隊(duì)對(duì)彼此技術(shù)和工藝的了解沒(méi)那么精準(zhǔn)，我們就不可能達(dá)至這一重大里程碑。但我們不會(huì)就此止步，已經(jīng)在研究第四代感應(yīng)位置傳感器技術(shù)。這一代產(chǎn)品將包括系統(tǒng)級(jí)改進(jìn)，特別是在汽車(chē)安全完整性等級(jí)（ASIL-x）領(lǐng)域，因?yàn)槠?chē)行業(yè)正向全自動(dòng)駕駛邁進(jìn)?！?/p>

關(guān)于安森美（onsemi）

安森美（onsemi, 納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON）正推動(dòng)顛覆性創(chuàng)新，幫助建設(shè)更美好的未來(lái)。公司專(zhuān)注于汽車(chē)和工業(yè)終端市場(chǎng)，正加速推動(dòng)大趨勢(shì)的變革，包括汽車(chē)功能電子化和安全、可持續(xù)電網(wǎng)、工業(yè)自動(dòng)化以及5G和云基礎(chǔ)設(shè)施等。安森美提供高度差異化的創(chuàng)新產(chǎn)品組合以及智能電源和智能感知技術(shù)，以解決全球最復(fù)雜的挑戰(zhàn)，引領(lǐng)創(chuàng)造更安全、更清潔、更智能的世界。安森美位列《財(cái)富》美國(guó)500強(qiáng)，也被納入標(biāo)普500指數(shù)。了解更多關(guān)于安森美的信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：http://www.onsemi.cn。

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