12月15日,以“輕松賺錢 超乎享象”為主題的開瑞小象EV新車下線儀式在河南開封工廠舉行。公司汽車研究院院長(zhǎng)徐鵬、制造中心副總經(jīng)理劉宗強(qiáng)、產(chǎn)品線產(chǎn)品總監(jiān)黃巨成、小象EV產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目總監(jiān)劉慶虎、制造質(zhì)量部總監(jiān)高繼奎、市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)鄭偉及部分優(yōu)秀員工代表共同出席儀式現(xiàn)場(chǎng),見證這一重要時(shí)刻。

上午10:30儀式正式開始,小象EV身披紅花在眾人矚目中緩緩駛下生產(chǎn)線,制造質(zhì)量部總監(jiān)高繼奎向市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)鄭偉發(fā)放首臺(tái)商品車合格證,開瑞新能源迎來廣闊未來的又一征程。儀式上,徐鵬院長(zhǎng)深剖當(dāng)下城配市場(chǎng)態(tài)勢(shì)和前景,他表示:“2022年傳統(tǒng)商用車市場(chǎng)仍在低位徘徊,新能源商用車卻表現(xiàn)不俗,新能源微卡的銷量全部由純電動(dòng)微卡貢獻(xiàn)。隨著城市配送方式和物流運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展,開瑞小象EV的橫空出世無疑將為行業(yè)與用戶帶來巨大驚喜。它不僅僅是針對(duì)物流行業(yè)高速發(fā)展和新的貨運(yùn)模式開發(fā)出來的“綠色城配貨運(yùn)掙錢高手”,同時(shí),小象EV針對(duì)用戶用車痛點(diǎn)專項(xiàng)研發(fā),為行業(yè)需求給出了更完美的解決方案。”

隨著建設(shè)綠色城配生態(tài)的目標(biāo)愈發(fā)清晰,開瑞新能源作為“雙碳”目標(biāo)的踐行者及新能源賽道的領(lǐng)跑者,多年來不斷為城配綠色低碳轉(zhuǎn)型提供新的思路和方向。小象EV就是開瑞新能源為物流司機(jī)謀幸福、為綠色城配謀發(fā)展的又一力作。新車瞄準(zhǔn)物流快速配送市場(chǎng),聚焦行業(yè)痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)的全面革新,更適用于城配物流應(yīng)用場(chǎng)景。定位為“超乎想象,輕松掙錢”的小象EV,是一款集“超級(jí)能裝”、“越級(jí)享受”、“享用便利”、“象互呵護(hù)”四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)于一身的“創(chuàng)富高手”,整車產(chǎn)品力在同級(jí)中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先,更加匹配城配物流用戶的多元場(chǎng)景應(yīng)用需求,將會(huì)是用戶創(chuàng)富路上的得力助手。

超級(jí)能裝 最強(qiáng)承載

新能源微卡主要用于貨拉拉、快狗打車等貨運(yùn)平臺(tái)的貨物運(yùn)輸,涉及商超配送、電商配送、快遞物流、零售配送、家具物流、醫(yī)藥物流等全生活場(chǎng)景,而不同的應(yīng)用場(chǎng)景就對(duì)運(yùn)輸工具的裝載尺寸提出了嚴(yán)苛的要求。小象EV作為一款全新純電微卡車,3815mm×1730mm×380mm的貨箱尺寸堪稱同級(jí)之最,是凸頭電動(dòng)大微卡唯一3815mm長(zhǎng)的貨箱,同比競(jìng)品多裝10%。在承載方面,小象EV采用帶大梁的非承載式車身結(jié)構(gòu),1.5t前橋+162mm車架,成就其行業(yè)唯一4.3t總質(zhì)量電動(dòng)大微卡的強(qiáng)悍承載力,單趟同比競(jìng)品多拉35%貨物。大空間+高承載的性能優(yōu)勢(shì),讓多拉快跑、高效創(chuàng)富的用戶需求得以輕松實(shí)現(xiàn)。

越級(jí)享受 同級(jí)之最

小象EV是行業(yè)唯一純正新能源大微卡造型,1760mm寬度的駕駛室空間,在同級(jí)產(chǎn)品中是“天花板”級(jí)別的存在,駕駛室內(nèi)部空間達(dá)到1498mm,配備行業(yè)領(lǐng)先的人機(jī)工程、四向可調(diào)透氣座椅、17處人性化儲(chǔ)物空間,同時(shí)配置多項(xiàng)好用智能科技,9寸互聯(lián)高清大屏、5寸科技液晶儀表、輔助線倒車?yán)走_(dá)影像、雙USB+快充組合、X-BOX等科技配置應(yīng)有盡有,轎車化設(shè)計(jì)帶來超享駕控體驗(yàn),用戶創(chuàng)富更體面、更舒適。

享用便利 創(chuàng)富無憂

開瑞新能源洞悉城配司機(jī)生意難拉、收入微薄、不被尊重等痛點(diǎn),拓展創(chuàng)新模式,形成生態(tài)合力,成為行業(yè)唯一達(dá)到貨拉拉平臺(tái)“中貨”收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè),讓用戶每趟運(yùn)費(fèi)可多收入35元+(每躺起步價(jià)高30元,每公里運(yùn)價(jià)高1元),幫助用戶每月輕松多掙2000元+。值得一提的是,針對(duì)新能源車?yán)m(xù)航里程短、充電排隊(duì)長(zhǎng)、充電速度慢等問題,小象EV采用寧德時(shí)代電池,標(biāo)配e-Motion Drive2.0超級(jí)智能電驅(qū)系統(tǒng),極速安全充電較競(jìng)品快20+分鐘,36分鐘即可充電30%-80%,讓用戶每天搶單更放心,送貨更安心,實(shí)現(xiàn)高效致富。

象互呵護(hù) 靠譜搭檔

除此以外,小象EV整車38個(gè)關(guān)鍵零部件均由國(guó)、內(nèi)外行業(yè)知名企業(yè)供貨,如寧德時(shí)代電池、義和前橋、建安后橋、匯川電機(jī)等等,動(dòng)力強(qiáng)、重量輕、智能高效,車輛皮實(shí)耐用。貼合商用車用車特點(diǎn),小象EV全面升級(jí)可靠性設(shè)計(jì),整車進(jìn)行26個(gè)系統(tǒng)、138項(xiàng)驗(yàn)證測(cè)試64循環(huán)交變?cè)囼?yàn)測(cè)試以及48項(xiàng)專項(xiàng)整車驗(yàn)證測(cè)試。得益于對(duì)品質(zhì)的自信,小象EV做到行業(yè)領(lǐng)先6年或30萬公里質(zhì)保,是用戶最忠實(shí)可靠的“好搭檔”。

開瑞汽車作為作為物流行業(yè)第一梯隊(duì)引領(lǐng)者,始終走在探索“智慧”城配物流的道路上,以創(chuàng)新技術(shù)刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),成為新能源物流市場(chǎng)的“智慧”標(biāo)桿。輕松賺錢,超乎享象,隨著小象EV的正式下線,綠色城配市場(chǎng)匹城配物流用戶的全場(chǎng)景應(yīng)用需求已然被刷新,小象EV將為用戶創(chuàng)業(yè)增收提供更大驅(qū)動(dòng)力,帶來更高效的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。而小象EV上市后會(huì)有怎樣的亮眼表現(xiàn),讓我們拭目以待。

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