上海車展將在4月18日開幕，作為疫情退散后的首個(gè)A級(jí)車展，成為車市焦點(diǎn)。其中，電動(dòng)智能汽車格外引人注目，特別是車企匠心獨(dú)具，針對(duì)熱門車型，進(jìn)行部分配置調(diào)整，讓價(jià)格下探，同時(shí)超值程度卻上漲。這無疑響應(yīng)了年輕人的新消費(fèi)趨勢(shì)：追求品質(zhì)和生活享受，卻仍保持清醒，尋找更精準(zhǔn)滿足自己的需求、經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)更小的產(chǎn)品。例如，近期上市的AION Y Younger和哪吒U-II U秀版，就是在有口皆碑的AION Y Plus和哪吒U-II基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整，從而讓價(jià)格來到更低的11萬多。

曾經(jīng)，眾多消費(fèi)者總在AION Y Plus和哪吒U-II間糾結(jié)選誰。如今，大家又開始在AION Y Younger和哪吒U-II U秀版間搖擺，那這兩款車，哪個(gè)更值得入手？今天記者就通過雙車的軟硬實(shí)力對(duì)比，給出參考。

哪吒U-II U秀版

AION Y Younger

第一局：起步快人一步，動(dòng)力更強(qiáng)勁！哪吒U-II U秀版勝出

看著《頭文字D》長大的孩子們，都會(huì)有個(gè)飆車夢(mèng)，哪怕做不了秋名山車神，做紅綠燈前最先沖出路口的仔也很帥，所以選擇一款動(dòng)力足，扭矩大的車是非常有必要的。

從數(shù)據(jù)來看，哪吒U-II U秀版的最大輸出功率、最大扭矩均較大幅度超過AION Y Younger，這也意味著這款車擁有更快的起步、更強(qiáng)的動(dòng)力。同時(shí)在續(xù)航方面，這款車擁有401km、501km兩種續(xù)航里程，用戶可按需選擇，而AION Y Younger僅有430km續(xù)航一種，選擇較少。值得一提的是，雖然哪吒U-II U秀版僅11萬多起售，但仍然搭載了H-EPT3.0恒溫電池管理系統(tǒng)，無需擔(dān)心氣溫下降后，續(xù)航里程會(huì)大幅縮水。

在影響駕駛穩(wěn)定性和舒適性的底盤結(jié)構(gòu)方面，哪吒U-II U秀版的越級(jí)搭載組合-獨(dú)立式懸架結(jié)構(gòu)，更為優(yōu)越，其前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，優(yōu)化了減震效果，對(duì)車身支撐性良好，兼顧操控與舒適。AION Y Younger采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架?？傮w來看，就動(dòng)力和續(xù)航而言，哪吒U-II U秀版更有優(yōu)勢(shì)，大幅度緩解了用戶的里程焦慮，而AION Y Younger在前輩們的基礎(chǔ)上，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行減配，雖然確實(shí)達(dá)到了降價(jià)目的，但卻與年輕人的用戶需求背道而馳。

第二局：1125L后備箱擴(kuò)展空間，哪吒U-II U秀版 郊游更輕松

相信年輕人買車后，都想著要去尋找詩和遠(yuǎn)方，雖說因?yàn)楣ぷ髟?，太遠(yuǎn)的倒也不敢想，但是節(jié)假日周邊游，還是非常容易實(shí)現(xiàn)的。要拖家?guī)Э?，或是呼朋喚友去郊游，那一定得需要空間大一些的車。從數(shù)據(jù)來看，哪吒U-II U秀版的車長和軸距更有優(yōu)勢(shì)，這意味著其縱向空間更大，對(duì)于大長腿來說非常友好，后排的腿部空間也更寬松，AION Y Younger的寬和高比較有優(yōu)勢(shì)。

此外，要去郊游，那肯定得帶些帳篷、燒烤架等工具，哪吒U-II U秀版支持后排座椅4/6放倒，在完全放平后，可以與后備箱無縫銜接，容積達(dá)到1125L，掀開行李箱上層蓋板后，還有一個(gè)超大的收納槽，私密或貴重物品可以放在其中，安全性更高。同時(shí)哪吒U-II U秀版也標(biāo)配V2L對(duì)外放電功能，郊游時(shí)，可以豐富更多娛樂活動(dòng)、美食制作的選擇，而AION Y Younger的220V對(duì)外交流放電功能需要加錢選裝，性價(jià)比不是很高。

第三局：安全配置不簡單，哪吒U-II U秀版超高安全性守護(hù)出行安全

許多購買入門級(jí)車型的年輕人都將其作為人生的第一輛車，這也意味著他們是開車新手，經(jīng)驗(yàn)不多，考駕照和實(shí)操總歸是有些區(qū)別，也更考驗(yàn)大家在突發(fā)事件時(shí)的反應(yīng)速度，而豐富的安全配置，一定程度上能讓用戶吃一顆定心丸。

這兩款車均擁有ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，以及泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、兒童安全門鎖、TCS防滑平衡控制系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能，哪吒U-II U秀版還擁有HHC上坡輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)等，配置更豐富，也能為用戶帶來更全面的安全守護(hù)。此外，這款車還采用了75%高強(qiáng)鋼占比籠式車身，基于C-NCAP五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，即使是不小心發(fā)生了碰撞，也能保證乘員艙的完整性。

購車權(quán)益方面，兩款都是新車上市，權(quán)益相較其他同級(jí)車型更為豐富。

哪吒U-II U秀版擁有“0首付起、0利息起、至高10000元/臺(tái)金融貼息或置換補(bǔ)貼或增購補(bǔ)貼（三選一）”金融禮、“終身免費(fèi)三電質(zhì)保、整車質(zhì)保4年/12萬公里、道路救援（質(zhì)保范圍內(nèi)免費(fèi)）”無憂禮等購車權(quán)益。

埃安Y  Younger則是2年0息、0首付、最長6年期515/525氣球貸，置換補(bǔ)貼最高享受4000元等購車權(quán)益。

綜上所述，從動(dòng)力、駕控、空間、安全配置等方面，哪吒U-II U秀版都優(yōu)勢(shì)明顯，同時(shí)其11.88萬元的起售價(jià)和購車權(quán)益也更有競(jìng)爭力。但如果非常追求“智價(jià)比”，那還是建議選擇“15萬級(jí)智能天花板”哪吒U-II的中高配版本，14.28萬即可擁有8155芯片的流暢車機(jī)體驗(yàn)，入手不虧。

同為熱門純電SUV 進(jìn)一步推出的細(xì)分車型，哪吒U-II U秀版和埃安Y Younger，事實(shí)上，都是11萬-12萬級(jí)市場(chǎng)的引領(lǐng)者。埃安Y Younger的定位是典型的入門級(jí)車型，價(jià)格紅線也有下探，產(chǎn)品定位卻沒有哪吒U-II U秀版聚焦，因此兩車給到用戶的實(shí)際體驗(yàn)和獲得感，也就出現(xiàn)了參差。當(dāng)然，座駕適不適合自己，還得從自身需求出發(fā)，跟著試駕感覺走，相信一番對(duì)比下來，定會(huì)有“閉眼入”的感覺。

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