2023年5月10日下午作為第七屆全球跨境電子商務大會重要配套活動“數字化賦能汽車產業(yè)出海論壇”在鄭州國際會展中心召開。本次論壇由鄭州市人民政府、河南省商務廳、中國歐洲經濟技術合作協(xié)會聯合主辦,鄭州經濟技術開發(fā)區(qū)承辦。“數字化賦能汽車產業(yè)出海論壇”為大家探討汽車產業(yè)數字化發(fā)展、提升汽車出口效率提供了交流平臺。論壇上,業(yè)內人士聚焦跨境電商與汽車產業(yè)的融合發(fā)展,圍繞拓展跨境商品出海通道、新能源汽車、機制創(chuàng)新、搶抓數字化發(fā)展新機遇,推動汽車產業(yè)與跨境電商跨界合作,構建互利共贏產業(yè)新生態(tài)等企業(yè)關心的話題展開深入探討。

鄭州市政府辦公廳領導王義民、中國歐洲經濟技術合作協(xié)會常務副會長兼秘書長陳璟玥為本次論壇進行了致辭。中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉,國資委物資流通國際合作事務中心主任王校武,中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東等國內外嘉賓代表進行了精彩演講,分別就各自視角分享了“數字化賦能汽車產業(yè)全球化”的相關情況。

出席此次活動的嘉賓還有:河南省商務廳二級巡視員郭海燕、鄭州經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會二級巡視員李國立、鄭州經濟技術開發(fā)區(qū)管委會副主任劉丹、汽車行業(yè)代表等。同時,還有來自歐盟、津巴布韋、希臘、比利時、西班牙、阿塞拜疆、孟加拉等國的駐華機構代表也出席了本次論壇。

鄭州市人民政府辦公廳領導王義民

在致辭環(huán)節(jié)中,鄭州市人民政府辦公廳領導王義民表示,近年來,國產汽車迅速崛起,大批汽車企業(yè)出海搶奪國際市場。鄭州市立足產業(yè)基礎和區(qū)位優(yōu)勢,打造‘中歐班列+海鐵聯運’汽車出口‘綠色通道’,幫助企業(yè)實現物流、裝卸、監(jiān)管無縫銜接,推動汽車出口通關時長整體縮短50%以上。未來將充分利用數字技術的優(yōu)勢,進一步降低鄭歐貨運班列運輸成本,提高通關效率,充分發(fā)揮整車出口口岸作用,打造全國重要的汽車行業(yè)貿易中心和整車進出口基地。

中國歐洲經濟技術合作協(xié)會常務副會長兼秘書長陳璟玥

中國歐洲經濟技術合作協(xié)會常務副會長兼秘書長陳璟玥在致辭環(huán)節(jié)指出,選擇“出海”是中國車企的重要發(fā)展方向。云計算、物聯網、人工智能、自動駕駛、區(qū)塊鏈等數字技術正快速在汽車產業(yè)落地生根,將持續(xù)改變汽車行業(yè)的傳統(tǒng)運營邏輯和商業(yè)模式,跨境電商正成為中國汽車品牌出海新賽道。中國歐洲經濟技術合作協(xié)會也將繼續(xù)發(fā)揮自身資源,推動河南乃至全國汽車產業(yè)應用跨境電商擴大出口,構建互利共贏產業(yè)新生態(tài)。

中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉

中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉先生通過視頻連線出席活動并指出,互聯網作為一個開放的平臺,可以幫助中國汽車企業(yè)出海來打破時空限制,網絡營銷宣傳渠道廣有助于推動中國汽車品牌打入海外市場。跨國電商平臺作為網絡的交易平臺,能夠通過提供用戶體驗和品牌影響力來吸引海外的消費,并降低買賣雙方的信息不對稱,具有巨大潛力。

國資委物資流通國際合作事務中心主任王校武

國資委物資流通國際合作事務中心主任王校武發(fā)表了“讓數字科技更高效服務跨境貿易”。王校武主任表示跨境電商作為數字化變革中的新型商業(yè)模式,在經濟全球化過程中扮演著重要角色,在中國汽車工業(yè)出口的窗口期,其顯然應該被發(fā)掘出更大的作用。網絡信息化社會的轉型,是推動經濟高質量發(fā)展的新動能,而跨境電商以模式新、應變快等特點成為了外貿發(fā)展,特別是制造企業(yè)出口的引擎。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東

來自中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東先生在演講中提到,近三年來,中國汽車出口數量持續(xù)攀升,2022年中國汽車出口突破300萬輛,同比增長超過50%,新能源汽車更憑借出色的產品力成為出口高價值產品的代表。許海東認為,2021年至2030年是中國汽車出口快速發(fā)展階段,年出口量將由200萬輛提升到800萬輛。到2031年中國汽車出口進入海外生產為主階段,屆時中國汽車工業(yè)將實現國際國內“雙循環(huán)”格局。

拉脫維亞駐華大使館交通參贊思博(Helmuts Kols)

拉脫維亞駐華大使館交通參贊思博(Helmuts Kols)介紹,新科技在擴展新的市場,歐洲也需要更新、更干凈的能源和新的科技,拉脫維亞在提供電動車補貼后,私人銷售大幅增加。其指出,隨著挪威、瑞典、丹麥和芬蘭電動汽車的快速增長,預計拉脫維亞和波羅的海地區(qū)的新能源汽車增長也會保持在兩位數。

宇通客車海外營銷副總監(jiān)彭旭

在中國汽車工業(yè)全球化的過程中,宇通客車是其中最具代表性的企業(yè)之一。宇通客車海外營銷副總監(jiān)彭旭表示“未來宇通客車將按照客車帶動卡車,整車帶動零部件的戰(zhàn)略,在電動化、智能化技術的發(fā)展之下,運用數字發(fā)展技術,成為一家全球領先的新能源商用車企業(yè)”。據介紹,宇通客車目前已經基本實現了全球化的布局,產品覆蓋歐洲、美洲、非洲、亞太、中東、獨聯體等六大區(qū)域,2022年全球銷量30198輛,全球占有率超過10%,全球累計銷售新能源客車超過172000輛。

愛馳汽車有限公司副總裁李輝

作為造車新勢力出海的代表性企業(yè),愛馳汽車根據自身的經驗,分享了更多具有參考意義的信息。愛馳汽車有限公司副總裁李輝在演講中指出,中國汽車產業(yè)全球化過程中,數字化的賦能雖能夠提供巨大的助力,但仍會存在一些難點以及自主車企容易出現的誤判。中國汽車出口要充分尊重每個國家的文化特質和政策法規(guī),并且要認識到,每個國家對車對產品的需求是完全不一樣的,杜絕“在國內賣的好,海外就一定會接受我們產品”的想法。

鄭州經開區(qū)管委會副主任劉丹

主題演講環(huán)節(jié)之后,鄭州經開區(qū)管委會副主任劉丹詳細介紹了鄭州經開區(qū)的產業(yè)發(fā)展情況,區(qū)內集聚上汽、海馬、東風日產、宇通等整車廠4家,宇通重工、宇通專用車、森源鴻馬、宇通商用車、宇通礦用設備等專用車廠7家,先后引進培育精益達、馬瑞利、優(yōu)尼沖壓、深瀾動力、華域、延鋒、振華君潤、東風時代等260多家配套企業(yè),形成了130萬輛產能,占全省的70%以上。2022年汽車產值869億元,整車產量44.2萬輛。經開區(qū)著力打造國內有影響力的兩千億級汽車制造集群,是鄭州市200萬臺汽車城建設的核心支撐區(qū)。

除了產業(yè)集群的打造,開放也是鄭州經開區(qū)一張閃亮的名片,劉丹表示:“我們有自貿區(qū)、綜試區(qū),還有中歐班列,以及汽車、糧食郵政的指定口岸。具有少有的開放疊加優(yōu)勢,我們的陸上絲綢之路越跑越快,年開行中歐班列2000班以上,業(yè)務覆蓋全球150個城市,同時我們也獲批為中東部唯一的一個集結中心,也是‘一帶一路’沿線路陸通道沿線中最活躍的路線之一”。最后鄭州經開區(qū)管委會副主任劉丹誠摯的邀請大家來鄭州經開區(qū)考察、指導,到鄭州經開區(qū)來投資興業(yè),共贏未來。

成果發(fā)布環(huán)節(jié),鄭州經開區(qū)管委會與無錫市振華汽車部件股份有限公司、空氣化工產品(中國)投資有限公司、上?？笋Y汽車銷售有限公司等7個項目進行集中簽約,簽約總金額37.4億元。以上項目的簽約體現了鄭州經濟技術開發(fā)區(qū)良好的營商環(huán)境,并為當地汽車產業(yè)發(fā)展注入了新活力。

跨境電商如何賦能汽車進出口?對話爆發(fā)精彩觀點

作為本次論壇一大亮點,中國歐洲經濟技術合作協(xié)會智能網聯汽車分會秘書長林示主持了以“跨境電商賦能汽車進出口”的主題對話,企業(yè)代表積極分享經驗并深入討論,為中國汽車企業(yè)如何利用跨境電商平臺進一步打開海外市場提供了新的解題思路,為跨境電商如何賦能汽車進出口提供了參考。

東風柳州汽車進出口公司總經理程源、奇瑞捷途事業(yè)部國際營銷公司副總經理姬大鵬、五菱中原營銷分公司總經理廖健翔、上汽乘用車榮威品牌華中大區(qū)總經理酒彪、阿里巴巴國際站汽車板塊負責人陳強、西班牙加泰羅尼亞企業(yè)局北京代表處投資總監(jiān)金磊幾位來自車企、跨界電商平臺、國外投促部門的代表參與對話并爆發(fā)出精彩的觀點碰撞。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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