中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊，2月24日，布倫特原油期貨4月合約站上100美元/桶關(guān)口，刷新2014年9月以來(lái)新高。美原油期貨漲幅擴(kuò)大至3%，報(bào)94.9美元/桶。此前俄羅斯總統(tǒng)普京授權(quán)在頓巴斯進(jìn)行特別軍事行動(dòng)。

在局勢(shì)不斷緊張的氛圍下，國(guó)際油價(jià)經(jīng)歷了一輪快速上漲，不斷突破七年多來(lái)的新高。今年以來(lái)，國(guó)際油價(jià)累計(jì)漲幅超過(guò)20%，布倫特原油近月合約之前最高觸及99美元。

東吳證券分析師陶川指出，從歷史來(lái)看，俄對(duì)周邊國(guó)家的戰(zhàn)爭(zhēng)均見(jiàn)證了油價(jià)在每一輪牛市中的見(jiàn)頂，不過(guò)每一次戰(zhàn)爭(zhēng)后，原油市場(chǎng)都會(huì)經(jīng)歷一場(chǎng)劇烈出清。2022年以來(lái)烏克蘭局勢(shì)與歷史存在諸多相似之處，油價(jià)的大漲已經(jīng)令美歐國(guó)家的高通脹雪上加霜，而伴隨著消費(fèi)者信心的走低，拜登上任以來(lái)的支持率正持續(xù)創(chuàng)新低。因此，在高通脹的不可承受之重之下，抑制油價(jià)的上漲越來(lái)越需要一個(gè)外部的催化劑，陶川預(yù)計(jì)，一旦俄羅斯對(duì)烏克蘭開(kāi)戰(zhàn)，將再一次見(jiàn)證這一輪油價(jià)上漲的頂點(diǎn)。從全年來(lái)看，100美元以上的油價(jià)并不會(huì)持續(xù)太久。

國(guó)際油價(jià)上漲帶動(dòng)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格連續(xù)上調(diào)。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年2月17日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高210元和200元。折合升價(jià)92號(hào)汽油上漲0.16元、95號(hào)汽油上漲0.17元、0號(hào)柴油上漲0.17元。

本輪是國(guó)內(nèi)成品油2022年第三次調(diào)價(jià)，這也是2022年內(nèi)“三連漲”。前兩次漲價(jià)分別是在1月17日、1月29日。本次調(diào)價(jià)過(guò)后，汽油最高零售限價(jià)累計(jì)上漲865元/噸，柴油最高零售限價(jià)累計(jì)上漲830元/噸。

本次調(diào)價(jià)后，私家車主們的用油成本再度增加。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，加滿一箱油將多花8元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費(fèi)用增加1.2元左右。

物流企業(yè)的運(yùn)輸成本也將增加。對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用增加6.8元左右。

本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格7.6-7.8元/升左右，92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.6-7.8元/升。

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