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2022年全年碳市場(chǎng)平均碳價(jià)約27美元/噸，有償配額交易總收入創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到630億美元。

當(dāng)前，全球共有28個(gè)碳市場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行，覆蓋全球17%的溫室氣體排放。

拉丁美洲和亞洲的13個(gè)國(guó)家和地區(qū)處于計(jì)劃實(shí)施或考慮實(shí)施碳市場(chǎng)機(jī)制狀態(tài)。非洲在碳市場(chǎng)建設(shè)方面也邁出實(shí)質(zhì)性步伐，尼日利亞已宣布著手部署國(guó)家碳排放交易體系的相關(guān)工作。美國(guó)華盛頓州碳排放總量控制與交易體系的首個(gè)履約期于2023年1月開(kāi)始，約覆蓋該州70%的溫室氣體排放。

能源危機(jī)并未削減歐盟的氣候政策決心，歐盟碳市場(chǎng)依然穩(wěn)中向好發(fā)展，碳價(jià)一度上漲突破95歐元/噸，并計(jì)劃于2027年引入覆蓋道路交通和建筑燃料排放的平行碳市場(chǎng)（歐盟碳排放交易體系2號(hào)）。

良好運(yùn)轉(zhuǎn)的碳排放權(quán)交易機(jī)制能夠有效降低減排成本，促進(jìn)國(guó)家提升自主排放目標(biāo)，因此一直受到各國(guó)極大關(guān)注。

《巴黎協(xié)定》第六條允許各國(guó)通過(guò)碳定價(jià)交易等市場(chǎng)機(jī)制，部分實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)減排目標(biāo)，其中條款6.2允許國(guó)家之間進(jìn)行減排成果的國(guó)際轉(zhuǎn)讓，條款6.4則意在建立一個(gè)由聯(lián)合國(guó)機(jī)構(gòu)監(jiān)督的國(guó)際碳交易市場(chǎng)。

隨著全球各地區(qū)越來(lái)越多碳市場(chǎng)的不斷成熟和互相聯(lián)接，拓寬境內(nèi)外碳市場(chǎng)交易渠道、深度參與全球碳交易，將是企業(yè)實(shí)現(xiàn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展面臨的長(zhǎng)期重要議題。

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