3月21日，記者從國(guó)家能源集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)科環(huán)集團(tuán)所屬北京龍威發(fā)電技術(shù)有限公司創(chuàng)新開發(fā)了一種汽輪機(jī)減速箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠有效解決高速工業(yè)汽輪機(jī)潤(rùn)滑油獨(dú)立供油系統(tǒng)額外能源消耗問(wèn)題及配套減速箱運(yùn)行安全性難題，可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)汽輪機(jī)節(jié)能增效目的。

圖為世界首臺(tái)百萬(wàn)千瓦超超臨界二次再熱燃煤汽輪發(fā)電機(jī)。國(guó)家能源集團(tuán)供圖

高轉(zhuǎn)速工業(yè)汽輪機(jī)配套減速箱潤(rùn)滑油由獨(dú)立電動(dòng)主油泵供給，增加了機(jī)組額外耗電，且減速箱內(nèi)齒輪高速旋轉(zhuǎn)易引起油煙導(dǎo)致溫升，影響機(jī)組安全運(yùn)行。為解決這一問(wèn)題，該公司設(shè)計(jì)研發(fā)了一套汽輪機(jī)的減速箱潤(rùn)滑油系統(tǒng)，通過(guò)將主油泵設(shè)置于減速箱低速軸上，由機(jī)組定速后的低速軸驅(qū)動(dòng)主油泵為汽輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)提供潤(rùn)滑油，降低機(jī)組額外耗電;同時(shí)在減速箱回油管上設(shè)置空氣濾清器，將減速箱內(nèi)的油煙過(guò)濾后排到大氣中，使工業(yè)汽輪機(jī)減速箱處于微正壓運(yùn)行狀態(tài)，達(dá)到了平衡減速箱內(nèi)壓力、過(guò)濾煙氣和防止大氣環(huán)境中的顆粒進(jìn)入潤(rùn)滑油系統(tǒng)的目的。該系統(tǒng)適用于配套設(shè)計(jì)減速箱的高轉(zhuǎn)速工業(yè)汽輪機(jī)，具有很好的市場(chǎng)前景。

該公司成立以來(lái)，在汽機(jī)島節(jié)能領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積淀，一直致力于開發(fā)汽輪機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)和先進(jìn)汽輪機(jī)制造工藝。

關(guān)鍵詞： 潤(rùn)滑油系統(tǒng) 汽輪發(fā)電機(jī) 制造工藝 供油系統(tǒng) 高速旋轉(zhuǎn)