2022年全國兩會在即，全國政協(xié)委員、祈福集團(tuán)副董事長孟麗紅計劃提交五份提案，涉及養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)、職業(yè)教育、電動車治理等多個領(lǐng)域。

其中，加強(qiáng)治理電動車安全隱患的相關(guān)提案備受關(guān)注。據(jù)《關(guān)于檢查消防法實施情況的報告》，2021年1月至10月，全國發(fā)生電動自行車及其電池故障引發(fā)的火災(zāi)共1.4萬余起，平均每天超46起。

在《關(guān)于加強(qiáng)治理電動車領(lǐng)域安全隱患及責(zé)任事故的提案》中，孟麗紅提出，電動車在方便快捷的同時，使用過程中所引發(fā)的安全事故也時常見諸報端。尤其是電動車進(jìn)入電梯時，電池因受擠壓發(fā)生爆炸，入戶充電或者在住宅公共通道充電時因電池存在問題發(fā)生爆炸等等所帶來的火災(zāi)事故頻頻發(fā)生，對人民群眾的生命健康和財產(chǎn)安全造成了極大的損害。

孟麗紅建議，應(yīng)加強(qiáng)對大型居住小區(qū)電動自行車駕駛、使用安全管理，交警部門進(jìn)入大型小區(qū)執(zhí)法。其次，應(yīng)通過立法嚴(yán)格規(guī)定對電動自行車的安全使用，小區(qū)電梯禁止電動車進(jìn)入，并可引導(dǎo)智能化管理，例如設(shè)置電動自行車上電梯識別系統(tǒng)。此外，建議電瓶車廠家通過一定的設(shè)計研發(fā)并從技術(shù)上論證、檢驗合格，將生產(chǎn)的電瓶車設(shè)計為不能自行拆卸電池，則不能將電池帶回家，從源頭上杜絕隱患的發(fā)生。

在《關(guān)于大力推動養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)養(yǎng)老服務(wù)體系完善的提案》中，孟麗紅提出，截至2020年底，全國養(yǎng)老機(jī)構(gòu)和設(shè)施總數(shù)為31.9萬個，其中民辦占56.9%。但與日益龐大的老年群體以及益發(fā)多元的養(yǎng)老需求相比，現(xiàn)有養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平無法與其匹配。

孟麗紅指出，養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要問題有：養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)不健全；養(yǎng)老機(jī)構(gòu)和服務(wù)人員專業(yè)化程度低，服務(wù)水平不高；養(yǎng)老產(chǎn)品種類和內(nèi)容相對匱乏等。

孟麗紅建議，應(yīng)完善政策法規(guī)體系，優(yōu)化養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境；鼓勵和扶持社會力量開辦養(yǎng)老式醫(yī)院，促進(jìn)養(yǎng)老服務(wù)內(nèi)容的多元化；加強(qiáng)養(yǎng)老服務(wù)人員的繼續(xù)教育和后備人才培養(yǎng)；大力推動養(yǎng)老用品的適老化、標(biāo)準(zhǔn)化。

在《關(guān)于全面、系統(tǒng)推進(jìn)職業(yè)學(xué)校教育發(fā)展，培養(yǎng)應(yīng)用型人才的提案》中，孟麗紅提出，推動職業(yè)教育改革需要落實到基層，社會仍普遍存在“普通教育”優(yōu)于“職業(yè)教育”的評價意識，職業(yè)教育自身專業(yè)定位、教學(xué)質(zhì)量、傳承技能、學(xué)校管理、學(xué)生就業(yè)等方面仍存在很大提升空間。而我國經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型，制造業(yè)等行業(yè)高質(zhì)量技能型、專家型人才缺口大，上述諸多問題都亟待職業(yè)教育改革發(fā)展政策落地及執(zhí)行。

孟麗紅建議，應(yīng)全面提升職業(yè)學(xué)校教學(xué)質(zhì)量、管理能力、硬件質(zhì)量，引導(dǎo)社會正面宣傳，提高職業(yè)學(xué)校社會評價；引導(dǎo)民間資本參與職業(yè)教育，加強(qiáng)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等民間力量深度合作，培養(yǎng)實用型、應(yīng)用型人才；粵港澳大灣區(qū)先行先試，結(jié)合灣區(qū)優(yōu)勢，打造一批世界一流的職業(yè)院校和骨干專業(yè)，形成具有國際競爭力的人才培養(yǎng)高地。

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