西門子低代碼助力延鋒汽車運(yùn)營管理全方位數(shù)字化

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客戶痛點(diǎn)：企業(yè)生產(chǎn)端的作業(yè)涉及到跨系統(tǒng)、跨部門協(xié)作，產(chǎn)生大量費(fèi)時(shí)耗力的線下工作，且容易出錯(cuò)。整合多系統(tǒng)、多部門業(yè)務(wù)流程，要么功能局限不能滿足期望，要么價(jià)格昂貴且開發(fā)周期長。

【資料圖】

解決方案：利用西門子低代碼開發(fā)平臺(tái)解決了功能局限和成本巨大的問題，賦能業(yè)務(wù)人員，先后開發(fā)了MQ問題質(zhì)量追蹤、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測等多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)敏捷開發(fā)，解放了生產(chǎn)力。

實(shí)施效果：業(yè)務(wù)人員具備了開發(fā)能力，直接數(shù)字化表達(dá)業(yè)務(wù)流程和制作統(tǒng)計(jì)報(bào)表，數(shù)字化流程替代傳統(tǒng)手工作業(yè)，大幅節(jié)省人力；開發(fā)更高效，總體開發(fā)時(shí)間節(jié)省25%，開發(fā)人力成本節(jié)省50%。

踏破鐵鞋無覓處，低代碼帶來創(chuàng)新思路

延鋒汽車智能安全系統(tǒng)有限責(zé)任公司（以下簡稱延鋒智能安全）成立于2017年，是延鋒下屬的全資企業(yè)，總部設(shè)在上海，擁有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力，專注于汽車安全系統(tǒng)及產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造，產(chǎn)品涵蓋安全氣囊模塊、安全帶、方向盤及整車安全系統(tǒng)集成等。公司著力于集成全球資源，形成服務(wù)全球客戶的能力，致力于為全球客戶提供安全系統(tǒng)產(chǎn)品及系統(tǒng)集成的設(shè)計(jì)、開發(fā)及制造的一體化解決方案，成為全球領(lǐng)先的安全系統(tǒng)供應(yīng)商。

延鋒智能安全制造部下轄三個(gè)工廠、物流部、智能制造部、制造質(zhì)量部以及設(shè)備開發(fā)和軟件開發(fā)。雖然在踐行信息化建設(shè)多年后，核心系統(tǒng)已然完備，但存在各系統(tǒng)間相互獨(dú)立、割裂的情況。生產(chǎn)端的作業(yè)常常需要涉及到跨系統(tǒng)、跨部門協(xié)作，故而容易產(chǎn)生大量的費(fèi)時(shí)耗力的線下工作，且容易出錯(cuò)。

以MQ問題質(zhì)量追蹤場景為例，審核人員巡視生產(chǎn)現(xiàn)場，用Excel表單記錄審核過程中發(fā)現(xiàn)的問題，并督促相關(guān)責(zé)任人完成糾正和改善。在整個(gè)質(zhì)量追蹤過程中，多人操作同一份Excel報(bào)表，很容易導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)亂；無法同時(shí)編輯，降低了整體工作效率；審核處理流程仍需要人工操作；統(tǒng)計(jì)報(bào)表的重復(fù)性工作消耗大量人力。

延鋒智能安全制造部總監(jiān)陳奎早在多年前就意識(shí)到這個(gè)問題，當(dāng)時(shí)企圖通過簡單的OA工具（Access & Excel）來簡化工作流程，但事實(shí)證明依靠簡單OA工具等無法滿足企業(yè)對(duì)于功能性、標(biāo)準(zhǔn)性的要求，應(yīng)用范圍的局限性也無法滿足陳奎的期望。之后提出過基于ERP定制化開發(fā)的建議，但由于預(yù)估價(jià)格超過千萬級(jí)人民幣，也只能擱置。然而對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求從未從陳奎的戰(zhàn)略計(jì)劃中消失。

陳奎起初結(jié)識(shí)西門子低代碼，源于兩年前與西門子數(shù)字化工業(yè)軟件溝通BOP（Bill of Process）模塊時(shí)遇到如何將整個(gè)制造域的數(shù)據(jù)整合在一起的難題。正好源于這個(gè)契機(jī)之下了解到西門子低代碼，通過低代碼平臺(tái)，不需要IT人員的參與，業(yè)務(wù)部門可以基于業(yè)務(wù)場景開發(fā)出簡單的小系統(tǒng)。即使需要IT部門的參與，通過協(xié)作，也不是一個(gè)復(fù)雜的過程。陳奎認(rèn)為“智能制造、軟件化與信息化離不開業(yè)務(wù)場景，必須將軟件管理和數(shù)據(jù)管理嵌入到運(yùn)營的每一個(gè)細(xì)胞里。另外，必須采用專業(yè)的工具對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并提煉有價(jià)值的內(nèi)容，從而簡化工作流程。在詳細(xì)溝通交流兩次之后，我們決定采用西門子低代碼，相信這就是我們一直在尋找的工具。”

低代碼利器在握，運(yùn)營管理障礙掃除

基于西門子低代碼開發(fā)平臺(tái)，延鋒智能安全先后開發(fā)了四套應(yīng)用，經(jīng)過運(yùn)行和評(píng)估，每一項(xiàng)都為企業(yè)帶來了業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和開發(fā)成本的節(jié)省。

MQ問題質(zhì)量追蹤系統(tǒng)：還記得前文描述的質(zhì)量追蹤場景吧？現(xiàn)在所有的處理流程都在系統(tǒng)中完成，支持多人同時(shí)錄入，再也不會(huì)發(fā)生數(shù)據(jù)錯(cuò)亂的問題，同時(shí)提高了工作效率，減少了工作量。最關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)了流程規(guī)范化以及數(shù)據(jù)可視化，其它系統(tǒng)也可以非常方便地調(diào)用數(shù)據(jù)。

供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測系統(tǒng)：當(dāng)供應(yīng)鏈異常事件發(fā)生時(shí)，以前的人工流程從搜集零件、下載庫存等訂單信息，到計(jì)算缺口時(shí)間，每次至少需要24小時(shí)才能處理完成。而通過西門子低代碼開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測系統(tǒng)，處理時(shí)間大幅收縮到2個(gè)小時(shí)，且打通了WMS、MES和SAP等多個(gè)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)壁壘。

運(yùn)費(fèi)分析系統(tǒng)：以往的流程通過人工收集發(fā)運(yùn)信息，供應(yīng)商的信息，進(jìn)行匯總計(jì)算，并手動(dòng)生成報(bào)表，反復(fù)核對(duì)消耗大量人工和時(shí)間。采用運(yùn)費(fèi)分析系統(tǒng)后，工程師收集運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，導(dǎo)入系統(tǒng)后自動(dòng)計(jì)算匯總并生成報(bào)表，減少了重復(fù)工作。

產(chǎn)線設(shè)備運(yùn)行履歷系統(tǒng)：設(shè)備團(tuán)隊(duì)需要每周一次定期統(tǒng)計(jì)和分析設(shè)備運(yùn)維數(shù)據(jù)，每次都需要從多個(gè)不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)中人工抓取，然后人工錄入Excel制作報(bào)表。這樣的手工報(bào)告占據(jù)了工程師很多寶貴時(shí)間。利用西門子低代碼開發(fā)的統(tǒng)一接口、一站式拉取所有相關(guān)信息，并進(jìn)行不同維度分析匯總的產(chǎn)線設(shè)備運(yùn)行履歷系統(tǒng)，不僅功能界面簡潔方便直觀，而且便于自主添加和維護(hù)功能項(xiàng)。

產(chǎn)品界面圖一

產(chǎn)品界面圖二

其它界面截圖

依靠利用低代碼平臺(tái)開發(fā)出的各種應(yīng)用系統(tǒng)，陳奎的團(tuán)隊(duì)成功解決了困擾他多年的跨部門、跨系統(tǒng)協(xié)作的問題，并切實(shí)感受到了西門子低代碼帶來的增值收益。舉個(gè)例子，質(zhì)量追蹤系統(tǒng)是由一位應(yīng)屆畢業(yè)生獨(dú)立完成，總計(jì)用了14天的時(shí)間，且開發(fā)效果特別好，也正是這個(gè)事實(shí)為整個(gè)團(tuán)隊(duì)增強(qiáng)了信心。四套系統(tǒng)綜合評(píng)判，相較傳統(tǒng)模式開發(fā)，節(jié)省時(shí)間成本25%，節(jié)省人力資源成本50%。這個(gè)結(jié)論的前提是目前的團(tuán)隊(duì)對(duì)低代碼還處在初期學(xué)習(xí)階段，開發(fā)并不熟練。陳奎相信，假以時(shí)日，團(tuán)隊(duì)越來越熟練以后，必將產(chǎn)生更可觀的效率提升和資源節(jié)省。陳奎對(duì)未來的目標(biāo)充滿了期待：“每個(gè)年輕工程師都需要具備低代碼開發(fā)能力，期待低代碼平臺(tái)可以更廣泛地應(yīng)用在更多的生產(chǎn)和業(yè)務(wù)領(lǐng)域！”

數(shù)字化藍(lán)圖鋪展，低代碼開發(fā)是必由之路

西門子低代碼已經(jīng)被陳奎納入了他的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略布局，已經(jīng)具備清晰藍(lán)圖的數(shù)字化項(xiàng)目不勝枚舉。從大的業(yè)務(wù)板塊來看：

·物流板塊可優(yōu)先重點(diǎn)拓展，未來可探索更多與TMS互補(bǔ)或延伸的應(yīng)用，例如實(shí)時(shí)報(bào)警、運(yùn)輸管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等；

·庫存板塊可以開發(fā)更深層次的應(yīng)用，例如涉及庫存分析的應(yīng)用：從庫齡分析再到庫齡結(jié)構(gòu)分析；

·設(shè)備管理板塊，實(shí)現(xiàn)輕量級(jí)、精益化、易落地，為關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)維提供數(shù)字化、移動(dòng)化解決方案，幫助制造型企業(yè)提升設(shè)備綜合效率；

·智能制造板塊會(huì)上很多大系統(tǒng)，而這些大系統(tǒng)之間的對(duì)接是會(huì)有很多痛點(diǎn)的，這個(gè)時(shí)候利用低代碼做一些系統(tǒng)之間的銜接和補(bǔ)充就非常必要了。比如說利用低代碼做大系統(tǒng)的二次開發(fā)，在系統(tǒng)間搭建一個(gè)橋梁，用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)運(yùn)營，并結(jié)合可視化報(bào)表輔助決策。這樣一套有機(jī)的整體提高了智能制造的數(shù)字化程度。

陳奎曾向同行這樣推薦：“西門子低代碼是一款允許不需要有IT專業(yè)背景的業(yè)務(wù)人員自主開發(fā)的軟件開發(fā)工具，通過簡單的培訓(xùn)就可以快速上手，替代比較傳統(tǒng)的手工作業(yè)流程，但也要基于業(yè)務(wù)人員的資質(zhì)?！标惪谕ㄟ^西門子低代碼可以幫助他們重構(gòu)業(yè)務(wù)邏輯開發(fā)方式，例如進(jìn)行組織、人員技能、人員分工的合理化分配；優(yōu)化業(yè)務(wù)人員和開發(fā)人員的協(xié)同，改變交付模式等。業(yè)務(wù)人員需要具備IT和數(shù)據(jù)思維，而專業(yè)的開發(fā)還是需要留給專業(yè)的開發(fā)團(tuán)隊(duì)來做，比如系統(tǒng)的對(duì)接、模塊和組件的封裝等等。

關(guān)鍵詞： 安全系統(tǒng) 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn) 業(yè)務(wù)系統(tǒng) 分析系統(tǒng) 工作效率