中國民用航空局機(jī)場司司長劉春晨調(diào)研鄂州花湖機(jī)場（下文簡稱鄂州機(jī)場）時(shí)講到，北京大興機(jī)場是傳統(tǒng)管理模式發(fā)揮到極致的典型代表，鄂州機(jī)場是信息化技術(shù)運(yùn)用到極致的生動(dòng)案例，是“四型機(jī)場”和“四個(gè)工程”建設(shè)的杰出代表。

湖北機(jī)場項(xiàng)目總投資320.63億元，由湖北省、順豐、發(fā)改委、民航局、中國航油等共同出資建設(shè)。項(xiàng)目位于湖北省鄂州市，是全球第四、也是亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐，是中國目前唯一的貨運(yùn)機(jī)場。鄂州機(jī)場是湖北省“一號工程”，擔(dān)負(fù)著“代表國家參與全球航空物流競爭”的重任。

據(jù)悉，鄂州機(jī)場項(xiàng)目采用了以BIM為核心的智慧建造新技術(shù)，將傳統(tǒng)以圖紙為中心管理項(xiàng)目的模式轉(zhuǎn)換為以BIM為中心管理項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了基于BIM的項(xiàng)目管理。從BIM供應(yīng)商的準(zhǔn)入，BIM實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的制定，信息化戰(zhàn)略規(guī)劃布局，管理層深度的參與決心，BIM模型的深度應(yīng)用，造價(jià)算量，質(zhì)量驗(yàn)評，現(xiàn)場無紙化管理，BIM實(shí)施人數(shù)之巨，都堪稱中國BIM史上的重要里程碑項(xiàng)目。

成都希盟泰克科技發(fā)展有限公司（下文簡稱希盟泰克）有幸見證并參與其中，其在業(yè)內(nèi)被廣泛稱贊的造價(jià)算量和質(zhì)量驗(yàn)評兩個(gè)核心板塊發(fā)揮了重要作用。下面就以我們的視角來剖析鄂州機(jī)場是如何顛覆傳統(tǒng)管理模式成為BIM應(yīng)用的佼佼者。

顛覆一：造價(jià)算量— 顛覆了傳統(tǒng)的基于二維模式的造價(jià)算量，成為全亞洲首個(gè)運(yùn)用BIM模型清單算量計(jì)價(jià)的試點(diǎn)項(xiàng)目

鄂州機(jī)場是住建部首個(gè)運(yùn)用BIM模型清單算量計(jì)價(jià)的試點(diǎn)項(xiàng)目，要求在勘察、設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量驗(yàn)評、清單算量、后期運(yùn)維等全過程運(yùn)用BIM技術(shù)，實(shí)現(xiàn)構(gòu)件編碼、算量計(jì)價(jià)等功能。

據(jù)統(tǒng)計(jì)鄂州機(jī)場最終模型成果包括：設(shè)計(jì)階段完成約150~300萬BIM構(gòu)件，3000~6000萬個(gè)信息點(diǎn)；竣工交付需完成約600~2000萬BIM構(gòu)件，6000~20000萬個(gè)信息點(diǎn)，數(shù)據(jù)量巨大，每一處的修改都會影響造價(jià)算量結(jié)果，對自動(dòng)造價(jià)算量軟件要求非常高。

希盟泰克基于近20年的工程業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合鄂州機(jī)場實(shí)際需求，研發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的基于BIM的造價(jià)算量軟件。通過造價(jià)規(guī)則、BIM模型、合同BOQ項(xiàng)、規(guī)則智能匹配等內(nèi)容，系統(tǒng)自動(dòng)分析每個(gè)構(gòu)件的造價(jià)屬性，智能匹配造價(jià)規(guī)則，生成造價(jià)編碼。依據(jù)施工進(jìn)度自動(dòng)生成各個(gè)中間計(jì)量表，并根據(jù)質(zhì)量驗(yàn)評結(jié)果、現(xiàn)場問題解決情況、是否已造價(jià)等條件自動(dòng)即時(shí)生成計(jì)算書和支付單，線上審核支付流程，完成整個(gè)造價(jià)支付工作。

這是一次全新的技術(shù)革新，現(xiàn)行的造價(jià)規(guī)則大大提高了計(jì)算精準(zhǔn)度，目前計(jì)量可達(dá)到毫米級；計(jì)算速度也大大提升，以前工程完工后還需2-3個(gè)月的計(jì)算時(shí)間，現(xiàn)行軟件只需幾天時(shí)間；而且整個(gè)過程無需施工監(jiān)理人工核算，完全實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)算量，極大程度的降低了人工成本。

該軟件的應(yīng)用，顛覆了傳統(tǒng)的基于二維模式的造價(jià)算量，讓鄂州機(jī)場成為全亞洲目前唯一運(yùn)用BIM模型清單計(jì)量計(jì)價(jià)的管理試點(diǎn)項(xiàng)目；為鄂州機(jī)場顛覆傳統(tǒng)管理模式成為BIM應(yīng)用的佼佼者添加了濃墨重彩的一筆。

顛覆二：質(zhì)量驗(yàn)評-將結(jié)果管控轉(zhuǎn)變?yōu)檫^程管控，實(shí)人、實(shí)地、實(shí)測，徹底消除BIM應(yīng)用中“兩層皮”現(xiàn)象

希盟泰克結(jié)合鄂州機(jī)場實(shí)際需求，研發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“希盟泰克質(zhì)量驗(yàn)評管理軟件”并在鄂州機(jī)場得到了充分應(yīng)用，為鄂州機(jī)場建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該軟件不同于傳統(tǒng)平面圖紙施工模式，創(chuàng)新采用三維模型指導(dǎo)全程施工，讓質(zhì)量驗(yàn)評由傳統(tǒng)的結(jié)果管控轉(zhuǎn)變?yōu)檫^程管控，將所有工序中每個(gè)構(gòu)件的尺寸、材質(zhì)、外形、技術(shù)參數(shù)等轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)信息與BIM模型關(guān)聯(lián)掛鉤，實(shí)人、實(shí)時(shí)、實(shí)地反饋質(zhì)量與進(jìn)度全過程數(shù)據(jù)，高效、可靠、真實(shí)管理現(xiàn)場，徹底消除傳統(tǒng)BIM應(yīng)用“兩層皮”現(xiàn)象。

軟件表單配置靈活,適應(yīng)多專業(yè)的海量表單快速配置，適應(yīng)全國表單不斷變化和規(guī)范不一的情況，簡化人工操作，解決了傳統(tǒng)只能IT人員實(shí)施配置表單的難題，讓沒有IT知識的施工監(jiān)理人員可輕松配置各個(gè)表單。

軟件融入質(zhì)量驗(yàn)評過程數(shù)據(jù)，充分利用BIM模型的幾何、非幾何屬性等參考依據(jù),利用BIM模型實(shí)現(xiàn)可視化驗(yàn)評。

質(zhì)量驗(yàn)評模塊作為工程質(zhì)量精細(xì)化管理的軟件工具，真正實(shí)現(xiàn)了施工單位和監(jiān)理單位相互協(xié)作，同時(shí)幫助業(yè)主更簡單有效的監(jiān)督管控工程質(zhì)量。

鄂州機(jī)場11.89平方公里的項(xiàng)目全面應(yīng)用BIM技術(shù)，對于BIM應(yīng)用和管理者跨產(chǎn)業(yè)鏈知識要求高，堪稱機(jī)場傳統(tǒng)管理模式的顛覆者，也是中國BIM史上的里程碑。

中國工程院院士劉先林對鄂州機(jī)場BIM應(yīng)用給予了高度評價(jià)：“深度運(yùn)用BIM技術(shù)參與工程建設(shè)，鄂州機(jī)場在這一領(lǐng)域的探索已進(jìn)入‘深水區(qū)’、甚至是‘無人區(qū)’。”

通過鄂州機(jī)場的實(shí)踐，希盟泰克基于BIM的計(jì)量支付、質(zhì)量驗(yàn)評等應(yīng)用，為智慧機(jī)場打造堅(jiān)實(shí)的數(shù)字底盤，是民航四型機(jī)場建設(shè)的可行路徑之一。后期希盟泰克將持續(xù)專注大土建行業(yè)信息化，致力于工程行業(yè)CAD/CAPP/PLM/智慧工地等國產(chǎn)工程軟件研發(fā)，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于能源、交通、市政、核電、水資源環(huán)保、機(jī)場等多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域。我們將砥礪前行，探索更多數(shù)字建造的可行性解決方案。

釋義：

四型機(jī)場：包括平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場、人文機(jī)場。

四個(gè)工程：包括精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程。

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