不管是不是武俠迷，都一定聽(tīng)過(guò)“天下武功 唯快不破”，這句話在如今大火的智能汽車(chē)領(lǐng)域也非常適用。如隨著科技的飛速進(jìn)步，智能電子消費(fèi)產(chǎn)品迎來(lái)了新紀(jì)元，其中，智能汽車(chē)正在完成從0到1的跨越式進(jìn)步，尤其是多樣高能芯片的應(yīng)用，讓車(chē)機(jī)系統(tǒng)逐漸擺脫了響應(yīng)遲滯、邏輯混亂、功能單一等沉疴舊疾。當(dāng)然，不同的芯片，也會(huì)讓人機(jī)交互體驗(yàn)有一些差別。今日就以哪吒U-II、AION Y Plus和元Plus為例，來(lái)從“芯”探索不同車(chē)機(jī)體驗(yàn)的區(qū)別。

縱享絲滑交互體驗(yàn)，8155芯片真“yyds”

作為直接關(guān)系到用戶(hù)體驗(yàn)的部分，智能座艙內(nèi)部的交互系統(tǒng)尤其重要，這也使得車(chē)機(jī)交互的中樞神經(jīng)——芯片逐漸“內(nèi)卷”，更強(qiáng)大的芯片可以保持智能座艙系統(tǒng)的穩(wěn)定，也能為車(chē)艙帶來(lái)更快速的語(yǔ)音交互、任務(wù)執(zhí)行等體驗(yàn)。

哪吒U-II搭載了高通驍龍8155芯片，對(duì)于大多數(shù)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，8155是非常熟悉的，關(guān)注智能座艙體驗(yàn)的豪車(chē)，基本都會(huì)選擇8155芯片。這款芯片在車(chē)規(guī)級(jí)中是天花板的存在，采用7nm制程工藝打造，運(yùn)算算力為8TOPS（每秒運(yùn)算8萬(wàn)億次）。憑借出色的性能表現(xiàn)，這塊芯片的兼容性則更為優(yōu)異，可以適配、支持更多的APP，并且可以支持多個(gè)4K屏的互聯(lián)互通。

也因如此，哪吒U-II擁有了非常多彩的交互體驗(yàn)，其搭載了騰訊視頻、抖音、車(chē)載K歌等多個(gè)APP，更有哪吒小程序、以及豐富的場(chǎng)景模式可以選擇。此外，在8155芯片的加持下，哪吒U-II的AI語(yǔ)音助手也實(shí)現(xiàn)了跨音區(qū)自然連續(xù)對(duì)話、喚醒響應(yīng)速度不超過(guò)300ms，在線指令平均響應(yīng)速度不超過(guò)1.8s，行業(yè)領(lǐng)先，為用戶(hù)提供更順暢的對(duì)話體驗(yàn)。

AION Y Plus搭載的是高通6125芯片，雖然不及8155芯片，但也能支持許多APP的正常運(yùn)行，例如愛(ài)奇藝、唱吧等，足以滿足用戶(hù)的需求。同時(shí)許多用戶(hù)表示在實(shí)際使用中也比較流暢，當(dāng)然，在使用多年后能否仍然流暢目前還沒(méi)有定論。

與8155和6125芯片相比，元 Plus搭載的驍龍888芯片就顯得很沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力了，888芯片實(shí)際上是高通針對(duì)手機(jī)推出的芯片，在處理數(shù)據(jù)、響應(yīng)速度等方面的能力顯然不如車(chē)規(guī)級(jí)芯片。

哪吒U-II雙“芯”加持，智能駕駛輔助滿分

高能芯片為車(chē)輛帶來(lái)的價(jià)值也不僅僅是娛樂(lè)性能層面，在駕駛的便利性和安全性方面，也有很大的發(fā)揮余地。

在智能駕駛層面，哪吒U-II全程可選地平線征程®3高效能車(chē)載智能芯片，采用16制程，具有高性能、低功耗、拓展性強(qiáng)的特點(diǎn)，AI算力達(dá)到5Tops。再加上哪吒U-II的5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)200萬(wàn)像素前方単目攝像頭、4個(gè)魚(yú)眼攝像頭在內(nèi)的22個(gè)高精度傳感器，實(shí)現(xiàn)了L2.5+級(jí)智能駕駛輔助功能，包含了高速變道輔助HWA、前碰撞預(yù)警FCW、自動(dòng)緊急剎車(chē)AEB、交通標(biāo)志識(shí)別TSR、FAPA全自動(dòng)泊車(chē)輔助等，為用戶(hù)帶來(lái)安心的出行體驗(yàn)。

而AION Y Plus和元 Plus并不支持并線輔助、MOD低速動(dòng)態(tài)物體識(shí)別等功能，雖說(shuō)也具備L2級(jí)別的駕駛輔助，但就功能來(lái)看，略顯單薄。

關(guān)注新手司機(jī)用車(chē)體驗(yàn)，哪吒U-II泊車(chē)輔助系統(tǒng)更暖心

對(duì)于許多新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，會(huì)更關(guān)注泊車(chē)輔助功能。哪吒U-II不但擁有自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē)功能，還配備了原路返回輔助功能，可以記錄倒車(chē)前的行駛路線，主動(dòng)控制轉(zhuǎn)向自動(dòng)循跡倒回50米距離，在狹窄的路況下，一旦出現(xiàn)無(wú)法掉頭的情況，這項(xiàng)配置直接降低了新手的駕駛難度，也優(yōu)化了老司機(jī)的駕駛便利性。

此外，哪吒U-II還搭載了同級(jí)少有的車(chē)內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)功能和道路救援呼叫功能，非常實(shí)用，而其他兩款車(chē)型并沒(méi)有配備，就15萬(wàn)左右的售價(jià)來(lái)看，哪吒U-II的性?xún)r(jià)比明顯更高。

消費(fèi)者越來(lái)越豐富全面的需求，促使著新能源車(chē)型不斷自我革新。通過(guò)哪吒U-II、AION Y Plus、元Plus的對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)，哪吒U-II的芯片更全能，也為用戶(hù)帶來(lái)了更流暢的人機(jī)交互體驗(yàn)，同時(shí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能也更全面，更豐富。

值得關(guān)注的是，哪吒U-II的價(jià)格也很有競(jìng)爭(zhēng)力，例如與近日剛上市的新款歐拉好貓12.98萬(wàn)-16.58萬(wàn)元的價(jià)格相比，哪吒U-II的續(xù)航里程更長(zhǎng)，空間等方面的表現(xiàn)也更有優(yōu)勢(shì)，13.58萬(wàn)-16.58萬(wàn)元的價(jià)格明顯更有誠(chéng)意。如果您需要一款足夠智能、足夠物超所值的產(chǎn)品，那么哪吒U-II是當(dāng)之無(wú)愧的正確答案。

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