航空產業(yè)是國家戰(zhàn)略產業(yè)，航空貨運已成為全球產業(yè)競爭利器，航空貨運對諸多高附加值產業(yè)或產品具有不可替代性。在擴大內需的背景下，我國進一步增強區(qū)域發(fā)展的平衡性和協調性，大力推動中西部產業(yè)轉移低碳高效發(fā)展，在不犧牲經濟發(fā)展的前提下實現“雙碳”目標，在產業(yè)轉移的過程中，中西部地區(qū)產業(yè)結構得到調整和優(yōu)化，特別是適合于航空運輸的高新技術產業(yè)不斷地向其聚集，為中西部航空業(yè)和臨空經濟發(fā)展帶來大量機會。

7月7日，2023中國西部航空物流合作論壇在成都成功舉辦，此次會議由中國民用機場協會常務副秘書長孫小麗主持，成都市人民政府副市長吳皓出席會議，以及外國駐川渝領館負責人、境外商協會組織負責人，中國航空運輸協會、中國民用機場協會等相關行業(yè)協會領導及負責人，機場、航空公司相關負責人及代表，京東物流、菜鳥、知名專家、學者，科研機構、高校等負責人參會并發(fā)言。

翌飛銳特作為航空物流數字化服務商的代表受邀參與本次論壇并發(fā)表主題演講，深度剖析了航空物流的數字化發(fā)展之路，并分享下一代全球航空貨運行業(yè)數據交換標準“ONE Record”的實踐案例。

翌飛銳特saas應用事業(yè)部總經理 趙菁

“我們來到了一個數字化生存的時代”

數字化已充斥當代社會各個產業(yè)，民航客運業(yè)已引入數字化、無紙化辦公數載，而我國航空貨運業(yè)的數字化發(fā)展才剛剛起步。

運氣和機會總是留給有準備的人，成立于2013年的翌飛銳特十年如一日，為客戶提供行業(yè)內領先的數字化服務。那數字化的本質究竟是什么呢？數字化為何可以使一個公司乃至一個行業(yè)的商業(yè)模式、增長方式發(fā)生劇變？翌飛銳特向我們介紹了三個關鍵詞：

連接：連接是大于擁有的。數字化以“連接”帶來時效、成本、價值明顯超越“擁有”帶來的獲得感。

共生：現實世界與數字世界的融合，數字孿生技術將現實世界與數字世界融合，在虛擬空間中完成映射，低成本高收益地規(guī)避風險，對于日常運維明確進行考察、評估和監(jiān)控。

當下：將過去與未來壓縮在當下，選擇與誰連接，選擇何時連接全都掌握在企業(yè)手中。數字技術帶來的沖擊已經不再是變化帶來的，而是變化速度帶來的。

航空貨物三個數字化方向

產業(yè)協同：連接航空公司、機場貨站、海關、鑒定機構、上下游企業(yè)于一體，數據協同，產業(yè)聯通；

業(yè)務創(chuàng)新：傳統貨代、跨境電商、包機管理和項目物流等形式，業(yè)務陳舊，缺乏創(chuàng)新，需要不斷變化，與時俱進來打破業(yè)務停滯的狀態(tài)。

營銷渠道：數字化訂艙服務、網絡營銷、客戶自服務等多種營銷方式服務業(yè)務。

“ONE Record”產品應用實踐案例分享

國際航協計劃在2026年1月1日前所有成員航空公司100%部署ONE Record標準，使ONE Record成為航空貨運行業(yè)唯一有效的國際航協數據交換標準。目前，國際航協正在全球范圍內面向托運人、貨運代理和航空公司進行試點測試。

翌飛為ONE Record標準提供ONE Record Server技術實施。去年，翌飛幫助深圳寶安機場率先完成ONE Record標準的部署，建立中國第一個ONE Record物流互聯網·賦予行業(yè)新的活力。今年3月底，翌飛銳特和杭州蕭山國際機場航空物流公司、菜鳥網絡、中國國際航運航空公司、中外運等項目方，攜手在杭州—列日航線成功完成了ONE Record試點。

本次試點的成功，有效提升了浙江航空物流業(yè)務的服務質量和運行控制水平，促進航空物流業(yè)態(tài)融合發(fā)展，全面推動軌跡數字化，助力杭州機場航空物流在高品質、創(chuàng)新性上邁上新臺階。

翌飛銳特最后還表示：希望越來越多的企業(yè)加入翌飛數字化航空生態(tài)圈來，以數智化提升航空物流效率，為行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展盡一份綿薄之力。

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