作為全國(guó)首個(gè)開(kāi)放道路規(guī)模化商業(yè)落地的無(wú)人車(chē)企業(yè),三個(gè)特別數(shù)字從不同角度記錄了智梭無(wú)人車(chē)的發(fā)展歷程。

八:

包括杭州、蕪湖、六安等地,智梭已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)8個(gè)城市的無(wú)人配送商業(yè)落地。

2019年9月19日中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,提出“加速新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展,積極發(fā)展無(wú)人車(chē)物流遞送”,到2023年8月,全國(guó)累計(jì)50余個(gè)省市出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試規(guī)定,布局末端配送等多種場(chǎng)景。

智梭實(shí)現(xiàn)了8個(gè)城市的覆蓋,對(duì)比50個(gè)乃至未來(lái)的更多省市,自動(dòng)駕駛的下半場(chǎng)剛剛拉開(kāi)帷幕。

智梭相信:穩(wěn)扎穩(wěn)打,走得穩(wěn),走得遠(yuǎn)。

百:

無(wú)論是炎炎夏日還是皚皚白雪,智梭無(wú)人車(chē)都能從容應(yīng)對(duì)。在蕪湖等地的大街小巷,一輛輛無(wú)人車(chē)正編隊(duì)駛出網(wǎng)點(diǎn)。

智梭無(wú)人車(chē)搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),可自動(dòng)識(shí)別紅綠燈,自動(dòng)避障,承擔(dān)網(wǎng)點(diǎn)到驛站的快遞轉(zhuǎn)運(yùn)工作。截止到8月,智梭在全國(guó)范圍內(nèi)部署無(wú)人車(chē)超過(guò)百輛,服務(wù)客戶覆蓋三通一達(dá)、順豐、中國(guó)郵政等頭部快遞品牌。

智梭已經(jīng)成為安徽省最大的無(wú)人車(chē)配送車(chē)隊(duì)。

千萬(wàn):

去年雙11一戰(zhàn)成名,智梭沒(méi)有停下前進(jìn)的腳步。

截至8月,智梭在開(kāi)放道路商業(yè)無(wú)人配送累計(jì)1千萬(wàn)個(gè)包裹,再創(chuàng)新高。

數(shù)據(jù)的背后是智梭無(wú)人配送作為末端配送降本增效的價(jià)值所在——載重量更多、穩(wěn)定性更強(qiáng)、安全性更高和成本更低。

智梭依托多城開(kāi)放道路大規(guī)模運(yùn)營(yíng)和末端配送場(chǎng)景深度打造,實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)分揀+無(wú)人配送”全流程無(wú)人化,解決寄遞物流普遍存在末端服務(wù)能力不足、頻次不足以及物流成本高等問(wèn)題。

創(chuàng)新升級(jí)的第三代產(chǎn)品——3.0車(chē)型,定制開(kāi)發(fā)的3.6立方的載貨空間,單次可實(shí)現(xiàn)超過(guò)400件快遞的轉(zhuǎn)運(yùn)配送,讓無(wú)人配送效率再次得到提升。

未來(lái),智梭無(wú)人車(chē)將不斷致力于科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新,進(jìn)一步幫助商家和品牌獲得實(shí)實(shí)在在的價(jià)值體驗(yàn),為中國(guó)消費(fèi)者乃至全世界提供更新、更智能的高性價(jià)比末端無(wú)人配送產(chǎn)品。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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