《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》（上海，記者 曾樂）訊，2月28日，《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者從寧德時(shí)代方面獲悉，2022年兩會(huì)期間，全國政協(xié)委員、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群共提交四份提案，分別為：《關(guān)于參照抽水蓄能建立新型儲(chǔ)能容量電價(jià)機(jī)制的提案》《關(guān)于加快我國電池碳足跡研究并建立中歐互認(rèn)機(jī)制的提案》《關(guān)于盡快采取有效措施 推動(dòng)國內(nèi)鋰資源保供穩(wěn)價(jià)的提案》《關(guān)于優(yōu)化大容量鋰電池道路運(yùn)輸管理體系 助力新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的提案》。

具體來看，新型儲(chǔ)能方面，在《關(guān)于參照抽水蓄能建立新型儲(chǔ)能容量電價(jià)機(jī)制的提案》中，曾毓群認(rèn)為，“應(yīng)破除制約市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的各類障礙和隱性壁壘，參照抽蓄建立適用新型儲(chǔ)能特點(diǎn)的容量電價(jià)政策，形成穩(wěn)定合理的收益空間，構(gòu)建公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)各類儲(chǔ)能的健康發(fā)展?！?/p>

在關(guān)于電池碳足跡的提案中，曾毓群提出了三個(gè)建議：一是借助中國產(chǎn)業(yè)鏈完善、應(yīng)用數(shù)據(jù)豐富的優(yōu)勢(shì)，加快我國電池碳足跡方法論研究。同時(shí)與歐盟積極溝通，建立合作交流機(jī)制，推動(dòng)中歐電池產(chǎn)品碳足跡方法論的協(xié)調(diào)與互認(rèn)。

二是建議有關(guān)部門按年度、分區(qū)域更新發(fā)布我國電力碳排放因子，并以此為基礎(chǔ)建立我國電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)碳排放因子數(shù)據(jù)庫，及時(shí)更新并向國際通報(bào)。

三是加強(qiáng)綠色電力認(rèn)證國際合作。研究適用于我國電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品需求的綠證管理制度，并通過區(qū)塊鏈、5G、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技術(shù)為其確權(quán)。

近日，中央政治局會(huì)議在審議國家安全戰(zhàn)略時(shí)，明確提出要確保能源礦產(chǎn)安全。而鋰資源更是鋰電池的核心原材料。對(duì)于鋰資源供應(yīng)，曾毓群表示，“當(dāng)前鋰資源供需形勢(shì)嚴(yán)峻，行業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。應(yīng)加快國內(nèi)鋰資源勘探開發(fā)，保障供應(yīng)鏈安全，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)自主創(chuàng)新和科技攻關(guān)，提升資源循環(huán)高效利用水平?！?/p>

對(duì)于建立高效率、低成本的鋰電池運(yùn)輸體系，曾毓群建議，可從三處著手完善鋰電池運(yùn)輸管理：一是嚴(yán)格運(yùn)輸準(zhǔn)入并加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管，針對(duì)擾亂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序、投機(jī)倒把鉆法規(guī)漏洞、違反國家運(yùn)輸法律法規(guī)的企業(yè)，加大執(zhí)法處罰力度。

二是建立以信用為基礎(chǔ)的監(jiān)管機(jī)制。建立“綠色通道”，對(duì)保持信用良好、安全合規(guī)的鋰電池企業(yè)，合理激勵(lì)，如取消夜間高速禁行等管理限制，提高運(yùn)輸效率。

三是推進(jìn)運(yùn)輸分類分場(chǎng)景管控措施，針對(duì)一些安全性較高的運(yùn)輸場(chǎng)景或產(chǎn)品，如較低荷電狀態(tài)的鋰電池或市內(nèi)小批量運(yùn)輸?shù)匿囯姵?，制定差別化管理措施，降低運(yùn)輸成本。

關(guān)鍵詞： 寧德時(shí)代