財聯(lián)社（上海，編輯史正丞）訊，因獲得股神巴菲特大手筆建倉而愈發(fā)活躍在公眾視野里的西方石油公司周二又搞出了一個“大消息”：公司開始預(yù)售“零排放原油”了。

根據(jù)官網(wǎng)公告，西方石油與韓國SK國際貿(mào)易簽訂了一項預(yù)購協(xié)議，將向其提供每年20萬桶的零排放原油，協(xié)議期為五年。

（來源：公司官網(wǎng)）

這里需要解釋的是，零排放石化燃料一直是能源公司在減排問題方面的痛點。按照目前做嚴格的“范圍三”排放計量標準，即便公司努力減少自身運營和供應(yīng)商的排放，他們所賣出去的燃料一旦實際使用，終端用戶的排放仍然會記在公司的賬上。

所以西方石油在這個問題上選擇了做“算術(shù)題”：既然原油怎么樣都要排放，那就通過其他方式凈吸收二氧化碳，兩者達到平衡自然就成為了“零排放原油”。

根據(jù)西方石油的規(guī)劃，公司旗下1PointFive正在籌劃建設(shè)一個超大型碳捕捉裝置，在美國原油生產(chǎn)重鎮(zhèn)二疊紀盆地的空氣中提取二氧化碳并將其永久儲存在地下深處的地質(zhì)構(gòu)造中，以提供永久和可驗證的二氧化碳去除。

噱頭or可行路徑？

在周二的公告中，西方石油也明確表示，為了消除這20萬桶原油使用過程中造成的排放，約等于碳捕捉設(shè)施一年需要處理10萬噸二氧化碳。但問題在于，這個規(guī)模的供應(yīng)看上去更像是一個實驗項目，商業(yè)可行性上需要打上一個問號。

以全球第十大經(jīng)濟體韓國為例，該國在過去幾年里的原油消耗量大約為250-280萬桶/天，在這個體量面前20萬桶并不是一個很大的數(shù)字。但對于碳捕捉的能力而言，已經(jīng)達到未來數(shù)年內(nèi)可見的“天花板”。

根據(jù)公開市場數(shù)據(jù)，1PointFive的碳捕捉設(shè)施計劃在今年下半年開始建造，預(yù)期于2024年投入使用，計劃中一年的二氧化碳捉量大約為100萬噸。即便是這樣“不太夠用”的處理能力，在國際能源署的預(yù)期中，這座工廠已經(jīng)是目前世界上19座碳捕捉設(shè)施處理能力之和的100倍。

作為對比，去年在冰島落成的碳捕捉工廠大約每年能吸收790輛汽車的排放，這已經(jīng)是世界上現(xiàn)存規(guī)模最大的項目。

根據(jù)財聯(lián)社此前報道，西方石油上周剛剛與空客達成一項每年出售10萬噸減碳積分的協(xié)議，算上今天的進展，這座計劃中的工廠三年后的產(chǎn)能已經(jīng)有20%被預(yù)定。目前資本市場也在期待公司周三的低碳策略發(fā)布會怎么把故事說得更宏大一些。

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