新天鋼集團昨天出臺2021年經(jīng)營數(shù)據(jù)，全年集團實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值超1100億元，實現(xiàn)稅金19.6億元，盈利再創(chuàng)新高，員工人均收入較混改前增長36%。混改三年以來，新天鋼共在津納稅30多億元，項目投資近200億元。

新天鋼集團混改以來堅持“雙向融合”，將國企的資源、設(shè)備裝備和黨建優(yōu)勢，與民企機制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和高生產(chǎn)效率優(yōu)勢進行互補，通過市場化改革、精細化管理、協(xié)同性整合、設(shè)備改造升級等方式盤活國有資產(chǎn)，彌補歷史欠賬，激發(fā)企業(yè)活力，經(jīng)營業(yè)績不斷取得歷史性突破。2019年末即實現(xiàn)扭虧為盈;2020年，銷售收入突破800億元，利潤總額40.3億元，實現(xiàn)稅金15億元。自混改以來，集團累計投入環(huán)保項目資金達60余億元，已經(jīng)完成和擬建環(huán)保治理項目220余項，實現(xiàn)噸鋼綜合能耗降幅高達12%，主要污染物排放下降50%以上。

新天鋼集團相關(guān)負責人介紹，2022年，新天鋼的目標是聯(lián)合德龍集團打造世界500強。為實現(xiàn)這個目標，新天鋼以創(chuàng)新驅(qū)動，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加大“手撕鋼”及鋅鋁鎂涂鍍等高端前沿產(chǎn)品的開發(fā)力度，實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化升級，提升產(chǎn)品附加值;堅定走好綠色低碳發(fā)展之路，改進工藝降低煤耗、能耗及碳排放指標用量，不斷提升能源效率，并大力探索氫冶金等綠色環(huán)保前沿技術(shù)，加大新能源汽車投放力度及加氫站建設(shè)，提升海運和鐵路運輸比例，促進運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化;強力推進智能化建設(shè)，全面學習行業(yè)先進企業(yè)的經(jīng)驗做法，落實智能設(shè)備管理系統(tǒng)和智能能源管控系統(tǒng)等一批數(shù)字化項目的建設(shè)工作，通過提升智能制造水平，助力企業(yè)實現(xiàn)流程再造和扁平化管控，從而提高人均勞效和管理效能。

據(jù)了解，新天鋼集團與德龍集團深度融入國家“一帶一路”建設(shè)，在印尼建設(shè)東南亞規(guī)模最大的單體鋼鐵聯(lián)合企業(yè)──德信鋼鐵有限公司，2020年3月底，德信鋼鐵項目全線投產(chǎn)，并于當年6月達產(chǎn)，粗鋼年產(chǎn)能達400萬噸。今年新天鋼集團將加大力度滿足項目所需的人員需求、物資需求及技術(shù)支撐，打通資金支持的快捷通道，解決輪崗職工的后顧之憂。新天鋼集團、德龍集團攜手努力，逐步實現(xiàn)海外生產(chǎn)2000萬噸鋼、1000萬噸焦炭的發(fā)展目標，強化國內(nèi)大循環(huán)的主導作用，以國際循環(huán)提升國內(nèi)大循環(huán)效率和水平，實現(xiàn)國內(nèi)國際雙循環(huán)互促共進。

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