“4號冷庫3.6萬立方米容量已經(jīng)投入使用，1號、2號、3號冷庫正在抓緊建設。”2月初，位于龍里縣的貴海冷鏈倉儲物流港項目二期工程早早復工復產(chǎn)。

冷鏈行業(yè)進入了發(fā)展快車道，市場規(guī)模正在快速膨脹。2021年，貴州新增冷庫165個、庫容65.4萬立方米，新增A級物流企業(yè)15家，實現(xiàn)年預定新增冷庫庫容30萬立方米目標翻一番。

《貴州省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)明確，到2025年，貴州在國家物流樞紐建設將取得新成效，新增2個國家骨干冷鏈物流基地，冷庫容量達到600萬立方米，冷藏運輸車達到3000臺。

新國發(fā)2號文件明確，支持貴州建設產(chǎn)地冷鏈物流設施，鼓勵農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)和大型商超在貴州建設綠色農(nóng)產(chǎn)品供應基地，推動“黔貨出山”。

市場需求：冷鏈賽道“熱”起來

2月中旬，全年產(chǎn)品下行的冷鏈市場基本定盤。蒙牛成為貴海冷鏈4號大型冷庫的最大客戶，全年將有近200萬件低溫乳制品存入貴海冷鏈，并由此統(tǒng)配到貴州各地級市。

“每年9月到次年2月是企業(yè)和我們敲定冷庫使用情況的密集期，這個期間找來的企業(yè)非常多，但冷庫不夠用。”貴海冷鏈副總吳政陽說，蒙牛在貴州市場年銷售量逐年增長10%，對冷庫的需求逐漸擴大，今年的工作重點是盯新冷庫的建設。

蒙牛的增長只是貴州冷鏈輸入型產(chǎn)品中的個案。隨著城市新零售、生鮮配的爆發(fā)，以及連鎖便利店持續(xù)擴張，終端的低溫消費日益提升，貴州冷鏈物流市場需求正在持續(xù)得到釋放。

曾獲中國冷鏈聯(lián)盟授牌的“中國冷鏈物流50強”——瀑布冷鏈已從最初5萬噸容量發(fā)展至20萬噸容量，年交易量突破60億元，占據(jù)貴州冷鏈農(nóng)產(chǎn)品、冷藏食品、冷鏈物流市場的80%。

“去年3月又投資擴建，完成后整體運行量將達40萬噸，交易量近百億。”瀑布冷鏈副總傅其鈞說。

下行冷鏈市場火熱的同時，農(nóng)產(chǎn)品上行冷庫建設逐步完善。2021年，僅貴州省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳支持的農(nóng)業(yè)基礎設施，就完成620個產(chǎn)地冷藏保鮮冷鏈的建設。

“貴州冷鏈物流雖然起步較晚，但發(fā)展十分迅速。”作為《規(guī)劃》起草負責人之一，貴州大學管理學院教授王茂春說，“當前，無論是包裝、倉儲、運輸，還是最后一公里的配送環(huán)節(jié)，貴州冷鏈賽道越來越熱。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前，貴州省內(nèi)含有“冷鏈”字樣的企業(yè)已超過2000家，其中1300多家為近5年成立。

步步為營：冷鏈集群“聚”起來

貴州冷鏈“熱”的原因與步步為營的政策驅(qū)動息息相關。

《規(guī)劃》提出，“十四五”期間，貴州將實施農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展工程，鼓勵物流企業(yè)圍繞現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點生產(chǎn)基地、城市農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，大力推動骨干冷鏈物流基地、冷鏈物流園區(qū)等冷鏈物流設施建設，構(gòu)建新型物流產(chǎn)業(yè)集群樞紐經(jīng)濟區(qū)。

在此之前，貴州針對“冷鏈物流”的整體布局已釋放出打造產(chǎn)業(yè)集群的清晰信號。

2017年至2019年，貴州省實施發(fā)展冷鏈物流業(yè)助推脫貧攻堅三年行動方案，為整個行業(yè)發(fā)展奠定基礎。這三年，貴州逐年實現(xiàn)全省9個市(州)冷鏈物流中心全覆蓋，全省88個縣(市、區(qū)、特區(qū))實現(xiàn)冷庫全覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地冷鏈預冷全覆蓋。

期間，新的政策力度從未間斷，貴州省商務廳、發(fā)改委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳等多個部門持續(xù)在冷鏈物流上發(fā)力。2018年以來，省商務廳指導冷鏈企業(yè)申報專項債券，70個冷鏈項目獲批資金共計64.89億元;配合農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳，圍繞全省壩區(qū)和12個農(nóng)業(yè)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，加大產(chǎn)地倉儲保鮮設施建設。2021年下達了省級財政預算資金2800萬元，支持城鄉(xiāng)冷鏈基礎設施建設及運營。

從單個交易市場看，在政策推動下，瀑布冷鏈除了集聚經(jīng)營肉類、禽類、水產(chǎn)類、速凍食品類、農(nóng)副產(chǎn)品類等冷鏈食品260余家企業(yè)及個體商戶外，還吸引了其他冷鏈物流等70多家第三方服務型企業(yè)入駐。

從貴州產(chǎn)業(yè)布局看，貴陽、遵義正積極申報國家骨干冷鏈物流基地，赤水、正安、玉屏等8地正打造出省重要樞紐農(nóng)產(chǎn)品集散中心。

共建共享：冷鏈運營“強”起來

“冷鏈物流是資本、管理、技術、人才門檻比較高的行業(yè)，不是某一家企業(yè)或單純靠政府推動，就能完成對全省冷鏈網(wǎng)絡的投資建設和運營管理。”王茂春說，貴州冷鏈物流要持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，以縣域為基本單元的共建共享模式是新趨勢。

去年8月，在冷鏈運輸行業(yè)奔忙近10年的貴州黔運通達物流有限公司與另一家倉配冷鏈公司攜手合作，實現(xiàn)資源互補，創(chuàng)建“一站式”冷鏈物流公司。

“我們有160多臺運輸車，對方有更完善的冷鏈體系，冷鏈物流一體化能打破以往單一、繁瑣、分散的物流模式，在運作方式上使用運配一體化，企業(yè)能夠更好地流程控制成本。”黔運通達負責人周訓文說，冷鏈行業(yè)的洗牌不光是第三方服務行業(yè)，從事生鮮經(jīng)營的大型商超、農(nóng)貿(mào)市場均在進一步完善自己的冷鏈配套。

現(xiàn)在，不少冷鏈企業(yè)已盯上“黔貨出山”這塊“大蛋糕”。近年來，貴州聚焦優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢單品和優(yōu)勢區(qū)域，12個農(nóng)業(yè)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)規(guī)模化水平不斷提升。推動鄉(xiāng)村二三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全省現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)(合作社)6917家，全年農(nóng)產(chǎn)品加工轉(zhuǎn)化率達55%。

“農(nóng)產(chǎn)品上行的最初100米冷鏈物流怎么打通是關鍵。”王茂春認為，結(jié)合貴州山地特色，企業(yè)可引進移動式冷庫，不僅可以解決小規(guī)?；亟ɡ鋷祀y的問題，同時循環(huán)共用可降低成本。

在他看來，未來，無論是企業(yè)還是政府，都應加強與省外大型冷鏈物流企業(yè)的合作關系，投入資金引進國內(nèi)外先進制冷技術，積極發(fā)展貴州特色的冷鏈物流企業(yè)。此外，物流企業(yè)可與省內(nèi)外各大高校聯(lián)合，培養(yǎng)并引進一批冷鏈物流需要的專業(yè)人員，為日后巨大的物流市場儲備人才。(貴州日報天眼新聞記者 方亞麗)

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