國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)顯示，全國貨運(yùn)物流總體有序運(yùn)行，持續(xù)恢復(fù)。昨天，國家鐵路運(yùn)輸貨物1083萬噸，環(huán)比增長0.71%;全國高速公路貨車通行604.62萬輛，環(huán)比下降10.33%;全國重點(diǎn)港口完成貨物吞吐量3342.8萬噸，環(huán)比增長0.3%;完成集裝箱吞吐量76.6萬標(biāo)箱，環(huán)比增長5.1%;

民航方面，民航保障貨運(yùn)航班691班，環(huán)比下降11.9%;郵政快遞攬收約為2.88億件，環(huán)比下降2%;投遞約為3.25億件，環(huán)比下降1.2%。此外，截至昨天24時(shí)，全國高速公路無臨時(shí)關(guān)閉關(guān)停的收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)。

多部門聯(lián)動 確保水運(yùn)安全高效

隨著水上貨運(yùn)量的增多，各地的港口、海事、引航部門多方聯(lián)動，持續(xù)打通“陸改水”物流運(yùn)輸通道，保障物流供應(yīng)鏈穩(wěn)健暢通。

長江引航中心高級引航員 趙亮：今天我引領(lǐng)的這艘船裝載著6萬噸大豆，運(yùn)往亞洲最大的綜合糧油食品加工基地，位于江蘇張家港的中糧東海糧油。

趙亮登上駕駛臺后，立即同外籍船長進(jìn)行信息溝通、交換、確認(rèn)，快速熟悉船舶的相關(guān)情況，接過船舶的指揮權(quán)，并根據(jù)航行水域環(huán)境的變化，精準(zhǔn)下達(dá)每一個引航口令。

在趙亮和船岸聯(lián)系協(xié)調(diào)下，船舶安全及時(shí)到達(dá)目的港口。目前長江引航中心的300余名引航員分批、輪流實(shí)行閉環(huán)管理，執(zhí)行國際航行船舶引航任務(wù)。對重點(diǎn)調(diào)度船舶建立船舶清單名錄，安排專人跟蹤船位，核實(shí)進(jìn)港信息，與目的港業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)組成工作專班，互通共享港口生產(chǎn)計(jì)劃，為點(diǎn)調(diào)船舶優(yōu)先引航。

除了引航人員，裝載8.9萬余噸鐵礦石的大型散貨輪“卡羅”，在廣州海事部門海巡艇的護(hù)航下順利靠泊新沙港。廣州海事部門根據(jù)重點(diǎn)物資運(yùn)輸船的特點(diǎn)量身定制護(hù)航保障方案，協(xié)調(diào)無人機(jī)形成立體化監(jiān)管模式，保障民生物資水上運(yùn)輸安全暢通。(總臺央視記者 唐穎)

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