昨日，記者從四川省統(tǒng)計局獲悉，2021年，成都都市圈極核功能不斷凸顯，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)25011.9億元，占成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的比重達33.8%，比上年提高0.1個百分點。

主干能級持續(xù)提升，成都都市圈GDP占全省的比重為46.4%，比上年提高0.4個百分點，其中成都地區(qū)生產(chǎn)總值接近2萬億元，占全省比重達37%，比上年提高了0.5個百分點。

發(fā)展水平實現(xiàn)新突破，人均GDP邁上8萬元臺階、達1.3萬美元，高于全國和全省、達到全球中等收入地區(qū)水平。

按照去年印發(fā)的《成都都市圈發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，到2025年，成都都市圈經(jīng)濟總量將突破3.3萬億元。四川省統(tǒng)計局分析認為，從四川省推進成德眉資同城化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組召開第一次會議，到2020年7月27日四川省推進成德眉資同城化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室正式掛牌，再到2021年底《成都都市圈發(fā)展規(guī)劃》出臺，成都都市圈內(nèi)“四圈”建設(shè)正在提速，協(xié)作共興的產(chǎn)業(yè)圈、開放合作的朋友圈、快捷高效的通勤圈、便利共享的生活圈正在形成。

協(xié)作共興的產(chǎn)業(yè)圈：

規(guī)上工業(yè)增加值增長11.1%

《規(guī)劃》提出：到2025年，成都都市圈經(jīng)濟總量突破3.3萬億元。如何實現(xiàn)目標?產(chǎn)業(yè)協(xié)作共興是關(guān)鍵。

成都都市圈依托“三區(qū)三帶”，加強產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，實施產(chǎn)業(yè)建圈強鏈行動，整合構(gòu)建電子信息、醫(yī)藥健康等跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈和重點產(chǎn)業(yè)鏈，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)競爭力不斷提升。制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展加快推進，2021年成都都市圈規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長11.1%，增速比全省高1.3個百分點;制造業(yè)增加值5495.2億元，增長9.6%，增速比全省高0.3個百分點，占GDP的比重為22%，比上年提高了0.7個百分點。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展壯大，成都都市圈服務(wù)業(yè)增加值15487.9億元，增長9%，增速比全省高0.1個百分點，占全省的比重達54.8%，比重比上年提高0.9個百分點。產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁足，成都都市圈工業(yè)投資增長11.9%，增速比全省高2.2個百分點，其中高技術(shù)制造業(yè)投資增長10.5%，技改投資增長20%，分別比全省高1.6個、2.5個百分點。實體經(jīng)濟支撐強勁，本土世界500強企業(yè)實現(xiàn)零的突破，成都市場主體總量超過300萬戶、居副省級城市第2位。

開放合作的朋友圈：

成都德陽國際鐵路港初步實現(xiàn)一體化運營

成都都市圈是“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶重要交匯點，如何讓“開放的大門越開越大”，與更多的朋友共謀合作，共話未來?

一方面，成都都市圈積極服務(wù)和融入新發(fā)展格局，加快建設(shè)國際消費中心城市，全力推動消費模式、消費業(yè)態(tài)、消費場景升級，實現(xiàn)消費能級與品質(zhì)雙提升。2021年成都都市圈社會消費品零售總額突破1萬億元，達11336.8億元，占全省和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的比重分別為47%、32.8%。另一方面，成都都市圈加快打造高能級開放平臺，著力提升開放合作水平。2021年，天府國際機場建成投運，雙流國際機場旅客吞吐量居全國第2位;中歐班列成都國際鐵路港和德陽國際鐵路物流港初步實現(xiàn)兩港一體化運營，境外城市站點增加10個、達68個;成都都市圈外貿(mào)依存度達33.9%，比全省高16.2個百分點。

快捷高效的通勤圈：

基本形成高鐵半小時高速一小時通勤圈

2021年10月26日，成都天府通APP掃碼乘車功能在眉山正式上線運行。此次上線也意味著，成德眉資的市民可在四市實現(xiàn)公交、地鐵的無縫對接，便捷乘車。

2021年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)并列為未來國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的“4個極”，并指出要加強4極之間的聯(lián)系，建設(shè)綜合性、多通道、立體化、大容量、快速化的交通主軸。成都都市圈著力推動基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加快打造軌道上的都市圈，已基本形成高鐵半小時、高速一小時通勤圈。高效率交通網(wǎng)絡(luò)密度不斷提高，成都都市圈環(huán)線高速公路全線通車，城際斷頭路打通項目加快啟動實施。堅持推進動車公交化，都市圈日開行動車達120對，平均最短運行時間23分鐘。交通服務(wù)同城持續(xù)深化，穩(wěn)定開行10條跨市公交，天府通在都市圈實現(xiàn)一卡通刷、一碼通乘、優(yōu)惠共享。

便利共享的生活圈：

100項高頻政務(wù)服務(wù)事項同城無差別受理

真正無差別的同城生活，關(guān)乎教育、醫(yī)療、營商環(huán)境等方方面面。目前，成德眉資四市異地就醫(yī)已實現(xiàn)“一站式”直接刷卡結(jié)算;四市職工在成都都市圈范圍內(nèi)異地買房時，可就近向繳存地公積金中心申請公積金貸款……成都都市圈正在協(xié)同推進優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)便利共享，聯(lián)合實施同城便捷生活十大行動，不斷增強居民獲得感、幸福感。

在教育方面，統(tǒng)籌教育資源跨市配置，推動“教育+互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展，成都優(yōu)質(zhì)網(wǎng)教資源覆蓋德眉資學(xué)校近150所。在醫(yī)療方面，跨地區(qū)、跨機構(gòu)就醫(yī)實現(xiàn)“一碼通”，加速推進醫(yī)聯(lián)體建設(shè)及醫(yī)療資源共享。在社會保障方面，異地就醫(yī)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷擴大，在全國率先實現(xiàn)職工醫(yī)保參保關(guān)系異地轉(zhuǎn)移“一站式”通辦，首創(chuàng)都市圈住房公積金同城化貸款異地使用政策。在文化體育方面，聯(lián)合打造三星堆、大熊貓等天府文化名片，實現(xiàn)圖書館文獻通借通還，加強體育賽事和戶外運動資源統(tǒng)一規(guī)劃開發(fā)。在政務(wù)服務(wù)方面，共同發(fā)布都市圈營商環(huán)境宣言，100項高頻政務(wù)服務(wù)事項實現(xiàn)同城無差別受理。(成都日報記者 李艷玲)

關(guān)鍵詞： 成都都市圈 極核功能 主干能級 經(jīng)濟總量