據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日，美國加利福尼亞州蒙特雷(Monterey)太平洋瓦電(PG&E)公司的一個(gè)變電站著火。

據(jù) PG&E 稱，火災(zāi)是20日凌晨1時(shí)30分左右被發(fā)現(xiàn)，起火場所是位于Monterey county的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目——Elkhorn Battery，該儲(chǔ)能設(shè)施可容納 256個(gè)特斯拉Megapack電池單元，每個(gè)單元都將電池和PCS設(shè)備集成在一個(gè)柜子里，通過變壓器和開關(guān)設(shè)備連接到115kV輸電系統(tǒng)，并且能夠存儲(chǔ)高達(dá)730 兆瓦時(shí)的能量……當(dāng)不燃燒時(shí)，此類設(shè)施通過儲(chǔ)存清潔能源以供在沒有陽光時(shí)使用，為向可再生能源的關(guān)鍵過渡奠定了基礎(chǔ)。

該項(xiàng)目于4月7日投運(yùn)，并得到了加州獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)營商(CAISO)的市場參與認(rèn)證。它是由PG&E和特斯拉共同設(shè)計(jì)、建造和維護(hù)的，該項(xiàng)目目前由PG&E持有和運(yùn)營。

PG&E稱，火災(zāi)原因是Elkhorn 電池存儲(chǔ)設(shè)施中的一個(gè)Tesla Megapack發(fā)生火災(zāi)，幸運(yùn)的是，安全系統(tǒng)正常工作，火災(zāi)沒有蔓延到其他電池組。

在這篇報(bào)道發(fā)表時(shí)，該設(shè)施已與電網(wǎng)斷開連接，因?yàn)橄绬T正在努力“阻止火勢蔓延并為應(yīng)急響應(yīng)人員提供安全區(qū)域”。

PG&E 在聲明中表示，其安全系統(tǒng)“在檢測到問題時(shí)按設(shè)計(jì)工作”，沒有現(xiàn)場人員受傷，該公司補(bǔ)充說，該事件并未導(dǎo)致“目前客戶斷電”，當(dāng)被問及火災(zāi)的規(guī)模時(shí)，發(fā)言人拒絕分享更多信息。

據(jù)悉，這不是特斯拉 Megapack 第一次著火了，去年，一臺(tái)特斯拉 Megapack 在澳大利亞的另一個(gè)大型電池項(xiàng)目中起火。

近年來，國內(nèi)外已發(fā)多期儲(chǔ)能安全事故，儲(chǔ)能安全事故頻發(fā)的原因到底是什么?

盡管導(dǎo)致儲(chǔ)能安全事故的誘因眾多，如電池管理系統(tǒng)、電纜線束、預(yù)警監(jiān)控消防系統(tǒng)、運(yùn)行環(huán)境、安全管理等因素，但業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，引發(fā)儲(chǔ)能安全事故的首要原因還是鋰電池自身的問題，由鋰電池本身的瑕疵或是電池老化從而帶來的安全問題。

根據(jù)學(xué)術(shù)研究發(fā)現(xiàn)在低溫高倍率充電條件下，鋰電池的鋰離子會(huì)在負(fù)極與電解液的界面堆積、堆積到一定程度就有可能會(huì)產(chǎn)生鋰晶(是指采用液態(tài)電解質(zhì)的鋰電池在充電時(shí)，鋰離子還原時(shí)形成的樹枝狀金屬鋰單質(zhì))。當(dāng)鋰枝晶生長到一定程度時(shí)，就會(huì)觸破電池隔膜導(dǎo)致電池內(nèi)短路，最終引發(fā)安全事故。

電力專家表示，儲(chǔ)能電站安全問題并非無解。應(yīng)在儲(chǔ)能電站全壽命周期中對(duì)其安全隱患及其演變進(jìn)行有效管控。針對(duì)儲(chǔ)能事故隱患，需要做好三個(gè)方面的預(yù)防措施。

首要措施是加強(qiáng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全防護(hù)，阻止或減輕外部刺激源對(duì)電池本體的沖擊，主動(dòng)抑制隱患的放大，阻止局部事故的蔓延，防止儲(chǔ)能系統(tǒng)局部故障演變?yōu)槿中曰馂?zāi)。二是加強(qiáng)儲(chǔ)能電站的檢測預(yù)警能力，儲(chǔ)能電池的燃燒爆炸反應(yīng)有突然性，但是觸發(fā)儲(chǔ)能電池燃燒爆炸的外部刺激源是有跡可循的;三是針對(duì)不同類型的儲(chǔ)能事故隱患，制定故障應(yīng)急預(yù)案和消防處置措施，并嚴(yán)格遵守，首先保障人員的生命安全。

美克生能源自主研發(fā)國內(nèi)首個(gè)商業(yè)化鋰電池安全故障預(yù)警平臺(tái)——儲(chǔ)能預(yù)防性診斷安全管理系統(tǒng)(PSS)。開創(chuàng)鋰電池電化學(xué)算法，開發(fā)硬件求解器智能分析電池運(yùn)行狀態(tài)，針對(duì)電池安全進(jìn)行深度“血液級(jí)”檢測，提前診斷預(yù)警，將“預(yù)防做在消防前”，保障穩(wěn)定運(yùn)行;免拆解云診斷，在線對(duì)電池進(jìn)行定點(diǎn)定位安全檢測，“零時(shí)間成本”對(duì)鋰電池進(jìn)行“體檢”，提供電池健康狀態(tài)評(píng)估、電池狀態(tài)校正、電池剩余壽命預(yù)測等服務(wù)，為運(yùn)維人員提出科學(xué)建議，從而更大程度上保障鋰電池全生命周期的安全。

儲(chǔ)能預(yù)防性診斷安全管理系統(tǒng)(PSS)

2021年，PSS系統(tǒng)作為重要研發(fā)課題的應(yīng)用板塊，榮獲了國家電網(wǎng)有限公司2021年科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

對(duì)于電力系統(tǒng)來說，電池儲(chǔ)能仍是新生事物。如何安全地使用好儲(chǔ)能，是這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提。儲(chǔ)能技術(shù)不停在變革，儲(chǔ)能安全就會(huì)不斷面臨新的挑戰(zhàn)。這涉及到電池、PCS、BMS、EMS等多個(gè)環(huán)節(jié)，需要全行業(yè)共同提高產(chǎn)品的成熟度和可靠性，也需要多部門、多體系共同來協(xié)作。

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