我們一般來(lái)評(píng)論一個(gè)車(chē)的時(shí)候喜歡用“綜合實(shí)力”來(lái)評(píng)價(jià)，有一個(gè)好的顏值會(huì)給它的綜合實(shí)力加很多分，我國(guó)國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)?yán)锞陀幸粋€(gè)是這樣的存在，它不但有很高的顏值，實(shí)力還很強(qiáng)，被成為國(guó)產(chǎn)純電里邊的王者。

當(dāng)然，一臺(tái)車(chē)的外觀也決不能因?yàn)闉榱撕每炊龀鎏祚R行空的設(shè)計(jì)，最主要的是要起到車(chē)輛的比例和諧，以及帶來(lái)更好的設(shè)計(jì)實(shí)用性。所以，每當(dāng)一輛體態(tài)優(yōu)秀，比例完美同時(shí)又造型卓越的車(chē)型誕生，總會(huì)引來(lái)大量關(guān)注。而最近出現(xiàn)的阿維塔11便是如此。擁有極佳的顏值的阿維塔11，讓人第一眼就會(huì)愛(ài)上它的獨(dú)特氣質(zhì)。

全新概念審美，帶來(lái)第一眼的鐘情

相信看過(guò)阿維塔11的外觀設(shè)計(jì)的人們都會(huì)贊嘆與它幾近概念車(chē)化的容貌，而這正是它的與眾不同之處。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)廠家推出的概念車(chē)除了要傳遞自家的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念外，更會(huì)應(yīng)用一些同期量產(chǎn)車(chē)無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用的技術(shù)，因此概念車(chē)也就有了未來(lái)感和科幻感。而阿維塔11的外觀，在一眾量產(chǎn)車(chē)?yán)镎嬲龅搅?ldquo;特立獨(dú)行”，讓概念真正落了地，因此顯得特別與眾不同。

比如說(shuō)，阿維塔11的碟翼式前臉靈感來(lái)自太空飛行器的側(cè)面剪影，與車(chē)輛一起化身為平行世界中的空間漫游者，集前衛(wèi)與未來(lái)的太空感與一體。簡(jiǎn)約純粹的車(chē)身線條，塑造了獨(dú)樹(shù)一幟的懸浮感形態(tài)。近乎完美的車(chē)身比例，帶來(lái)極致動(dòng)感的視覺(jué)沖擊力。只能在概念車(chē)上才能見(jiàn)到的數(shù)據(jù)在阿維塔11上完美實(shí)現(xiàn)，1.23寬高比、0.48輪高比，以及0.61軸長(zhǎng)比，與蘭博基尼 Urus相比都不遜色。

這樣的數(shù)據(jù)不僅讓阿維塔11看起來(lái)足夠有未來(lái)感和高級(jí)感，更是實(shí)打?qū)嵦嵘塑?chē)輛的整體性能。比如說(shuō)它的車(chē)頭設(shè)計(jì)就可以高效破風(fēng)，降低車(chē)輛的風(fēng)阻，從而降低功耗、提升動(dòng)力性能。它的車(chē)尾設(shè)計(jì)可以提升車(chē)輛在高速狀態(tài)下的抓地力表現(xiàn)，從而讓車(chē)輛的極限更高。再比如它1.23的寬高比能夠讓車(chē)輛的橫向控制更穩(wěn)定，駕駛感受精準(zhǔn)、扎實(shí)，不會(huì)出現(xiàn)SUV車(chē)型普遍存在的“開(kāi)船”的問(wèn)題。一句話總結(jié)——阿維塔11的外觀設(shè)計(jì)，既符合美學(xué)也符合科學(xué)，讓人非常滿意。

突破傳統(tǒng)，美學(xué)與實(shí)用兼得

當(dāng)然也有人會(huì)說(shuō)，為性能打造而來(lái)的車(chē)型普遍都在實(shí)用性上沒(méi)有太出色的表現(xiàn)，阿維塔11的外觀如此運(yùn)動(dòng)，又怎么能符合它家用車(chē)的定位呢？對(duì)于燃油車(chē)而言，這種思路沒(méi)有任何毛病，但阿維塔11的優(yōu)勢(shì)就在于它是一臺(tái)新能源車(chē)型，沒(méi)有了龐大的動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)的布局壓力，阿維塔11摒棄了傳統(tǒng)SUV定位，在美學(xué)與實(shí)用間取得完美平衡。不僅擁有超跑體態(tài)，更創(chuàng)造性的采用三廂結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了SUV和超跑融合的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

比如說(shuō)它的車(chē)尾線條極具視覺(jué)張力，車(chē)頂兩側(cè)的線條在尾部順勢(shì)而下，將尾窗包攏，極具上世紀(jì)超級(jí)跑車(chē)上的經(jīng)典風(fēng)格。窗下采用后甲板式設(shè)計(jì)，隱藏科技感十足的帆式主動(dòng)升降尾翼。精致且富有激情。與此同時(shí)，它又在實(shí)用方面也是考慮周到——95L的前備箱容積做到了同級(jí)最大，全車(chē)多處巧妙設(shè)計(jì)的獨(dú)立儲(chǔ)物空間，讓美學(xué)與功能性并重，各種隨身物品都能找到合適的地方安置，彰顯出了跨界新物種的美與用的和諧主義理念，讓藝術(shù)、實(shí)用、科技、人文相互融合了起來(lái)，讓顏值成為了“戰(zhàn)斗力”的象征。

Gentle Tech極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，喚醒當(dāng)代新智慧

如今，大量的新車(chē)型都應(yīng)用了智能化的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，這些系統(tǒng)都需要遍布車(chē)身的各種傳感器的協(xié)助才能正常工作，而車(chē)身外的傳感器又無(wú)疑會(huì)大大降低車(chē)身外觀的整潔度，讓車(chē)輛看起來(lái)像是一臺(tái)“半成品”，因此，注重外觀設(shè)計(jì)的阿維塔11創(chuàng)造性地提出了Gentle Tech極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念，讓車(chē)輛既能擁有豐富的傳感器系統(tǒng)，同時(shí)又不影響外觀的整潔、干凈。

Gentle Tech極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)包含了3顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)，以及13顆高清攝像頭在內(nèi)的34顆傳感器，它們都完美集成于車(chē)身線條之中，從車(chē)外完全看不出傳感器的具體位置，做到了隱匿于無(wú)形。此外，它的車(chē)外HALO屏還有嵌于前風(fēng)擋下方的1898顆LED，在充電、休憩、寵物模式等場(chǎng)景下展示車(chē)輛狀態(tài)，做到了熄滅時(shí)無(wú)影無(wú)蹤、點(diǎn)亮后吸睛奪目，為用戶們帶來(lái)了十足的駕駛儀式感，這樣的設(shè)計(jì)，在目前在售的其它品牌車(chē)型上都見(jiàn)不到，可以說(shuō)只此一家、別無(wú)分號(hào)。

總之，阿維塔11因?yàn)楠?dú)有的設(shè)計(jì)征服了很多同級(jí)車(chē)，真正做到了實(shí)力與顏值并存，阿維塔11的設(shè)計(jì)證明了中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)在設(shè)計(jì)和制造上的實(shí)力，讓中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入了一個(gè)新的里程碑。

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