在投資圈，判斷一家公司價(jià)值最直觀的方式之一，就是看它的“朋友圈”里都有誰(shuí)。9月22日，中國(guó)汽車智能化核心企業(yè)——博泰車聯(lián)(股票代碼：2889.HK)正式開(kāi)啟港股招股，其背后星光熠熠的股東名單，足以說(shuō)明一切。

翻開(kāi)博泰車聯(lián)的投資者名冊(cè)，我們看到了一個(gè)堪稱豪華的陣容：既有代表“國(guó)家隊(duì)”的一汽、東風(fēng)，也有互聯(lián)網(wǎng)新貴小米，還有上海國(guó)盛、平安資本等頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)。這不僅僅是資本的聯(lián)合，更是產(chǎn)業(yè)巨頭用真金白銀為博泰車聯(lián)的技術(shù)實(shí)力與未來(lái)前景投下的信任票。

為什么這些在汽車產(chǎn)業(yè)中舉足輕重的“玩家”會(huì)共同選擇博泰?答案直指其核心價(jià)值。在汽車產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，誰(shuí)掌握了“大腦”智能座艙和自動(dòng)駕駛，誰(shuí)就掌握了未來(lái)。博泰車聯(lián)自2009年成立之初，就前瞻性地選擇了“軟件+硬件+云端服務(wù)”這條最難走、但護(hù)城河最深的路。當(dāng)別人還在做硬件組裝時(shí)，它已經(jīng)在潛心研發(fā)汽車的“中樞神經(jīng)系統(tǒng)”。

截至2024年底，博泰車聯(lián)在國(guó)內(nèi)智能座艙領(lǐng)域的注冊(cè)發(fā)明專利數(shù)量高居第一。2023年，更是獲得了“國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心”的權(quán)威認(rèn)證。這意味著，無(wú)論是產(chǎn)業(yè)先行者還是跨界巨頭，都高度認(rèn)可博泰車聯(lián)在智能化核心技術(shù)上的領(lǐng)先地位。

此次博泰車聯(lián)赴港上市，發(fā)行價(jià)102.23港元/股，市值預(yù)計(jì)將達(dá)到153.34億港元。地平線、黃山國(guó)資等也作為基石投資者參與其中。這清晰地傳遞出一個(gè)信號(hào)：在萬(wàn)億級(jí)的智能汽車賽道上，真正掌握核心技術(shù)的企業(yè)，將永遠(yuǎn)是資本追逐的焦點(diǎn)。對(duì)于普通投資者而言，跟隨巨頭的腳步，選擇被產(chǎn)業(yè)驗(yàn)證過(guò)的領(lǐng)跑者，無(wú)疑是分享時(shí)代紅利最穩(wěn)健的路徑。

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