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歷經(jīng)一年多的有序施工，由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司承建的巢馬城際鐵路含山站站房主體工程已順利完工，整體輪廓清晰呈現(xiàn)，全面轉(zhuǎn)入內(nèi)外裝修等工程施工階段。面對(duì)復(fù)雜天氣影響，全體建設(shè)者正全力以赴施工，確保含山站如期開(kāi)通、推動(dòng)項(xiàng)目早日建成投用。

10月21日上午，雖然天氣寒冷，但巢馬城際鐵路含山站施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。機(jī)械轟鳴、車輛穿梭，工人們正進(jìn)行室內(nèi)石材、鋁板龍骨安裝和外立面幕墻龍骨安裝等工序施工，站房?jī)?nèi)部現(xiàn)代風(fēng)格初顯，內(nèi)外裝修工程同步展開(kāi)，工地處處洋溢著建設(shè)熱情，工程重點(diǎn)已全面轉(zhuǎn)向內(nèi)外裝飾裝修階段。

據(jù)中鐵電氣化局巢馬城際鐵路7標(biāo)工程部長(zhǎng)張茂介紹，該項(xiàng)目于2024年4月開(kāi)工建設(shè)，目前主體工程已全部完成。外裝幕墻龍骨安裝完成80%，內(nèi)裝石材、鋁板龍骨安裝完成90%，站臺(tái)石材鋪貼完成70%，預(yù)計(jì)2026年3月完成全部施工任務(wù)。項(xiàng)目建成后，將成為合肥“一小時(shí)通勤圈”的重要組成部分，對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局、提升通道運(yùn)輸能力、加快推動(dòng)皖江城市帶發(fā)展具有重要意義。

含山站位于含山縣環(huán)峰鎮(zhèn)東山水庫(kù)上游，距離縣城8公里，站房建筑面積9980平方米，雨棚建筑面積7428平方米。采用線側(cè)下式站型，車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線。建筑層數(shù)為局部地下一層、地上一層（附房設(shè)夾層），建筑高度22.3米。站房地基基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋蓋為空間鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。站臺(tái)雨棚采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，單柱懸挑形式。

與此同時(shí)，含山站站前廣場(chǎng)連接線工程也在同步推進(jìn)。目前基層瀝青攤鋪已完成，標(biāo)志著該關(guān)鍵線路取得重要階段性進(jìn)展，為后續(xù)路面施工及項(xiàng)目整體按期竣工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，巢馬城際鐵路起于巢湖東站，向東經(jīng)含山縣、和縣等地后引入馬鞍山東站，正線全長(zhǎng)61公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)5座車站，其中3座為新建車站。

合肥在線-合新聞?dòng)浾?馬豐成 文/圖

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