硅整流二極管是廣泛用于通信、化工、交通及其他電子設(shè)備電源部分，在汽車電子中常用。下面，我們主要看一下汽車電子中硅整流二極管的檢測(cè)方法有哪些。

在檢測(cè)硅整流二極管之前，要先將發(fā)電機(jī)定子三相繞組與二極管完全脫開(kāi)，即用電烙鐵將二極管燙開(kāi)，然后再對(duì)其進(jìn)行檢恕

對(duì)硅整流二極管的檢查主要是弄清其正負(fù)極性、是否出現(xiàn)短路(PN結(jié)擊穿)及斷路故障。如果出現(xiàn)這些故障，二極管則不 能保證其單向?qū)щ娦浴?/p>

在交流發(fā)電機(jī)中，由于發(fā)電機(jī)型號(hào)的不同，二極管安裝的方法是不同的，有的把二極管中的正、負(fù)極管分別安裝在元件板與后端蓋上，也有的將其裝在印制線路分開(kāi)的正、負(fù)側(cè)板(元件板)上，但對(duì)二極管的檢測(cè)方法都基本相同。

一、萬(wàn)用表檢測(cè)法

所謂萬(wàn)用表檢測(cè)法，就是用萬(wàn)用表的RX1擋測(cè)量每個(gè)二極管的正、反向電阻。

(一)正極型二極管

圖5-16所示是對(duì)安裝在發(fā)電機(jī)后端蓋的正極型二極管的檢測(cè)示意圖。

(1)先用萬(wàn)用表“ + ”表筆接二極管的引線，“一”表筆接 其外殼(紅色)，如圖5-16 (a)所示，此時(shí)萬(wàn)用表所指示的讀數(shù) 為反向電阻，應(yīng)大于lOkΩ;

(2)對(duì)換正、負(fù)表筆，即用萬(wàn)用表的“+”表筆接二極管的外殼，“一”表筆接其引線，如圖5-16 (b)所示，測(cè)量二極管 的正向電阻，阻值應(yīng)為8~10Ω。

若使用不同規(guī)格、型號(hào)的萬(wàn)用表來(lái)測(cè)量，測(cè)得的電阻值可能有所不同，但其變化規(guī)律是相同的，均可參照上述結(jié)果來(lái)分析判斷二極管的好壞。

(二)負(fù)極性二極管

圖5-17所示是對(duì)安裝在元件板的負(fù)極型二極管的檢測(cè)示意。

(1)用萬(wàn)用表“一”表筆接二極管的外殼，正表筆接其引線，如圖5-17 (a)所示，此時(shí)萬(wàn)用表的讀數(shù)為正向電阻，阻值約為8~10Ω。

(2)對(duì)換正、負(fù)表筆，再按上述方法測(cè)量，所測(cè)值為反向電 阻，如圖5-17(b)所示，其值約為10kΩ以上。

在對(duì)正、負(fù)極型二極管的正反向檢測(cè)時(shí)，若測(cè)得的電阻值均為0,則說(shuō)明該二極管擊穿短路;若測(cè)得的正、反向電阻為， 則表明該二極管斷路。

(三)二極管正負(fù)極性識(shí)別方法

更換二極管時(shí)，必須準(zhǔn)確無(wú)誤地判別二極管的正、負(fù)極性。 在負(fù)極搭鐵的交流發(fā)電機(jī)中，壓裝在后端蓋上的硅二極管為負(fù)極管，壓裝在元件板上的二極管為正極管。如果裝錯(cuò)了某一個(gè)二極管，發(fā)電機(jī)就不能發(fā)電。

當(dāng)管殼上的標(biāo)記模糊不清時(shí)，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻值進(jìn)行判 別。在使用萬(wàn)用表檢測(cè)時(shí)，應(yīng)特別注意兩表筆帶電極性正好與萬(wàn)用表的兩個(gè)接線柱的標(biāo)號(hào)“ + ”、“一”相反(如圖5-18所示)， 即負(fù)表筆(黑色)為正，正表筆(紅色)為負(fù)。

具體判別方法如下：將萬(wàn)用表?yè)苤罵x100或RX1擋，用兩表筆分別測(cè)量二極管兩引腳，然后對(duì)調(diào)表筆后再測(cè)一次。當(dāng)萬(wàn)用表測(cè)出的二極管電阻值較小的(8~10Ω) —次時(shí)，此時(shí)負(fù)表筆(黑色)所接的是二極管的正極，而正表筆(紅色)所接的是二極管的負(fù)極。

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