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《飛奪瀘定橋》，這是一篇家喻戶曉的小學(xué)課文。長征期間，無數(shù)革命先烈圍繞這座橋，拋頭顱，灑熱血，最終擊敗敵人，將這條茶馬古道的交通咽喉徹底搶奪回來。然而大家清楚嗎？300年前，這座鐵索橫橋就已修建完成。那么瀘定橋用了怎樣的修建方法，能夠保證300年期間，這座橋經(jīng)久不衰？其實(shí)，這座橋之所以如此堅(jiān)固，或許秘密就在橋上。

根據(jù)瀘定橋東頭，"康熙御碑"所記載：1705年，康熙皇帝因?yàn)檐娛滦枰?，以及藏漢貿(mào)易的方便，特意下旨修建瀘定鐵索橋。并且康熙皇帝親自題名，此橋叫做"瀘定橋"。瀘定橋修建于公元1705年，1年之后便正式建成交付當(dāng)?shù)厥褂?。瀘定橋橫跨大渡河，自古以來便是由四川入藏，重要的軍事通道。然而大渡河水流湍急，兩岸皆是懸崖峭壁，修建難度十分之大。按照清朝時(shí)期的施工條件，也不可能修建土木形式的大橋。

且這座瀘定橋，基本上還是以運(yùn)送貨物為主。因此鐵索橫橋的方式，便應(yīng)運(yùn)而生。瀘定橋分別由橋身、橋臺(tái)、橋亭三個(gè)部分組成。橋身顧名思義就是由13根鐵索組成，橋臺(tái)和橋亭則是橋身兩側(cè)以及中間，起到加固的作用。根據(jù)測量，這13根鐵鏈每根長101.64米，重1.5噸。再加上需要固定鐵索的地龍樁，以及臥樁，這13根鐵鏈的總重量達(dá)到40噸！或許不少朋友會(huì)和筆者有這樣的疑問：如今由于各種大型工程設(shè)施一應(yīng)俱全，修建一座這樣的鐵索橋應(yīng)該沒有任何難題?？墒?00年前，古人又是用怎樣的方法，將40噸打鐵鏈拉到大渡河對岸？

據(jù)記載，當(dāng)時(shí)工匠們采取的是"繩套"修建方法。首先鋼鐵鏈穿過15個(gè)木質(zhì)的竹筒，竹筒全部產(chǎn)自大渡河當(dāng)?shù)氐闹褡?。這種竹筒特別堅(jiān)韌，將鐵索全部穿入竹筒之后，并且用繩子從中而過。將繩子系在河岸兩邊，先由河的東岸，開始緩緩?fù)ㄟ^竹筒運(yùn)輸，將鐵鎖一個(gè)一個(gè)傳入竹筒之內(nèi)。這樣的話，鐵鎖的重量便靠著十幾個(gè)粗大的空心竹筒完全分擔(dān)開來。而且繩子已經(jīng)系在河的兩岸，便可以保證鐵鏈不會(huì)掉落到河下。一旦將鐵鏈牽引過河之后，橋兩邊預(yù)設(shè)好的地龍樁便有大用途。修建瀘定橋所使用的地龍樁，已經(jīng)過改造；樁體表面挖了很多交叉洞眼。

洞眼中插入木棒扳動(dòng)，地龍樁便會(huì)慢慢滾動(dòng)，連帶著竹筒內(nèi)的鐵索便會(huì)慢慢拉近；這就有些類似水井的"杠桿原理"。地龍樁旋轉(zhuǎn)之后，鐵鎖便會(huì)慢慢拉緊。當(dāng)鐵索拉緊之后，事先搭建好的橋臺(tái)和橋亭放置于兩側(cè)，這樣便能得到足夠的壓重。最后再將從鐵鏈中間拿出繩子，用地龍樁二次夾緊，這座瀘定橋便修建完成?？墒峭ㄟ^這種土方法修建的瀘定橋，為何300年之后卻能巍然不倒？當(dāng)時(shí)四川提督岳升龍，修建瀘定橋下了個(gè)命令：所有建造瀘定橋的工匠，需要于自己所負(fù)責(zé)的部分，刻上自己的名字。如果哪個(gè)環(huán)節(jié)出了紕漏，按圖索驥，找到這些修建的工匠要其負(fù)擔(dān)責(zé)任。

如果這些工匠，因?yàn)橐馔饣蛘呱‰x開人世，他們后人將會(huì)同樣受到懲罰。所以這些工匠便會(huì)想用一切辦法，將瀘定橋修建得既實(shí)用又堅(jiān)固。大家也別以為四川提督，使用這樣的方法似乎是刻意為難底下工匠？然而我們換個(gè)角度考慮，如果修建瀘定橋的時(shí)候，這些工匠麻痹大意出現(xiàn)差錯(cuò)。這13根鐵鏈，其中一個(gè)小環(huán)節(jié)發(fā)生問題，那么帶來的后果將是不可估量。且這些工匠既然接了任務(wù)，他們也是拿錢辦事，必須要將瀘定橋修建牢固結(jié)實(shí)，這才算完成任務(wù)。

因此這些工匠，需要將其修建部分刻上名字，無疑就等于立下了"軍令狀"。如此修建瀘定橋時(shí)，工匠不可能偷工減料，也不敢有一絲的麻痹大意。只用一年時(shí)間，古人便用40根鐵鏈建成了瀘定橋，直到300年后，這座橋梁依舊可以照常使用。

參考文獻(xiàn)：康熙御碑、清宮檔案

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