4月13日，九號(hào)公司（689009·SH）宣布，智能電動(dòng)滑板車(chē)?yán)塾?jì)量產(chǎn)突破1000萬(wàn)輛。九號(hào)公司總裁兼CTO陳中元認(rèn)為，各國(guó)電動(dòng)滑板車(chē)路權(quán)等方面不斷完善，行業(yè)規(guī)模將有數(shù)倍增幅，也歡迎與守規(guī)則的同行一起做大市場(chǎng)。

電動(dòng)滑板車(chē)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)助推公司2021年業(yè)績(jī)?cè)黾?/strong>

近年來(lái)，電動(dòng)滑板車(chē)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。2017年，電動(dòng)滑板車(chē)在歐美市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)超10倍增速。根據(jù)QYResearch數(shù)據(jù)，到2020年，全球電動(dòng)滑板車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到425萬(wàn)輛。其中中國(guó)的產(chǎn)量達(dá)364萬(wàn)輛，占比高達(dá)85%以上。

九號(hào)公司數(shù)據(jù)顯示，從2017年到2020年的電動(dòng)滑板車(chē)營(yíng)收復(fù)合增長(zhǎng)率則高達(dá)132.22%。陳中元表示，“電動(dòng)滑板車(chē)是我們拓展2-20公里短交通出行工具品類(lèi)，完善短交通業(yè)務(wù)布局的必然選擇”。

從業(yè)務(wù)模式來(lái)看，九號(hào)公司不僅通過(guò)線上線下全渠道持續(xù)服務(wù)C端用戶(hù)，也在積極開(kāi)拓B端市場(chǎng)，與海外多家主要共享微出行運(yùn)營(yíng)商合作，為其提供從產(chǎn)品到后臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理全套的共享微出行解決方案。

九號(hào)公司還開(kāi)拓了B2B2C的業(yè)務(wù)模式，與奔馳AMG、奧迪旗下的西雅特、瑪莎拉蒂等汽車(chē)品牌共同推出定制版智能電動(dòng)滑板車(chē)，解決汽車(chē)最后一公里的出行需求。公司在常州、深圳都擁有生產(chǎn)基地，智能電動(dòng)滑板車(chē)年產(chǎn)能可達(dá)400萬(wàn)輛。

九號(hào)公司發(fā)布的2021年業(yè)績(jī)預(yù)增公告顯示，預(yù)計(jì)2021年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為3.7億元到4.8億元，同比增加403.59%到553.30%。歸因于主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，其中智能電動(dòng)滑板車(chē)等主要產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)同比穩(wěn)步增長(zhǎng)。

對(duì)此，陳中元介紹，電動(dòng)滑板車(chē)品類(lèi)在海外法規(guī)、路權(quán)比較完善之后，越來(lái)越成為大眾愿意接受的品類(lèi)。加之小米和Segway賽格威的品牌知名度相對(duì)比較高，保持一個(gè)不錯(cuò)的增長(zhǎng)空間。

解決電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)可依的問(wèn)題

不過(guò)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)滑板車(chē)并沒(méi)有路權(quán)。陳中元認(rèn)為，國(guó)內(nèi)缺乏針對(duì)電動(dòng)滑板車(chē)品類(lèi)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致市場(chǎng)上的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。對(duì)此，九號(hào)公司牽頭多家單位積極推動(dòng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定。

陳中元介紹，2021年11月由九號(hào)公司牽頭制定的電動(dòng)滑板車(chē)領(lǐng)域首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)滑板車(chē)通用技術(shù)規(guī)范》已經(jīng)啟動(dòng)，將填補(bǔ)電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)空白，解決行業(yè)無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)可依的問(wèn)題。

近年來(lái)，小牛電動(dòng)、雅迪等企業(yè)也布局電動(dòng)滑板車(chē)業(yè)務(wù)。對(duì)此，陳中元向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，目前電動(dòng)滑板車(chē)整體滲透率并不高，非常歡迎守規(guī)則的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一起把市場(chǎng)做大；與此同時(shí)，公司也會(huì)在技術(shù)創(chuàng)新、用戶(hù)體驗(yàn)等方面進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)。

對(duì)于電動(dòng)滑板車(chē)未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模的預(yù)判，陳中元認(rèn)為，如果電動(dòng)滑板車(chē)在各國(guó)擁有路權(quán)，未來(lái)3-5年用戶(hù)滲透率能夠達(dá)到5%，意味著擁有5倍的增量空間。在中國(guó)，如果電動(dòng)滑板車(chē)符合規(guī)范，可以合法上路的話(huà)，增長(zhǎng)空間可能以十倍來(lái)計(jì)。

公司如何對(duì)海量的用戶(hù)騎行數(shù)據(jù)進(jìn)行價(jià)值挖掘或應(yīng)用？陳中元表示，數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)脫敏后，一些和用戶(hù)行為相關(guān)的統(tǒng)計(jì)類(lèi)數(shù)據(jù)，能夠引導(dǎo)公司產(chǎn)品迭代和創(chuàng)新，比如用戶(hù)反饋爆胎問(wèn)題，公司聯(lián)合研發(fā)了真空果凍胎，從而保證了產(chǎn)品即便被釘子扎也不漏氣。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者陳維城

校對(duì)楊許麗