在廣闊的高空，年過六旬的蒙古族飛行攝影師諾敏·何，一手穩(wěn)穩(wěn)操控飛機，一手敏捷按下快門，以極具挑戰(zhàn)性的方式馳騁天際，航拍山河，為大地留影。

(資料圖)圖為諾敏·何在空中駕機航拍。受訪者供圖。

“我是內蒙古人，是蒙古族，既是飛行員，又是攝影師。自然而然地我就把這些身份融合起來，航拍家鄉(xiāng)，向全世界展現(xiàn)我們美麗的內蒙古。”諾敏·何說完，嘴角上揚，爽朗大笑起來。

諾敏·何用了15年飛遍了內蒙古自治區(qū)12個盟市的101個旗縣(區(qū))，完成了他駕機航拍內蒙古的夢想，用20多萬張照片為人們開啟了一個全新的俯瞰山河的視角。

“起初，我滿心以為只需花兩三年時間就能拍完整個內蒙古，然而實際操作起來才發(fā)現(xiàn)困難重重，遠超想象。”諾敏·何感慨道。

風，于飛行而言，既是親密無間的朋友，亦是變幻莫測的敵人。“刮風的時候，我的旋翼機不能起飛。有一年在阿拉善，大風沒日沒夜地刮了30多天，我只能干等著。直到風突然停歇，我立刻抓住時機起飛拍攝。”對于飛行拍攝，諾敏·何有著非凡的執(zhí)著。

近日，諾敏·何航拍攝影作品展在內蒙古美術館展出。中新網(wǎng)記者步入展廳，目睹了照片中蜿蜒曲折的河水、古老神秘的遺址、靜謐凝固的火山和車水馬龍的城市，也了解了諾敏·何那些照片背后的故事。

圖為飛行攝影師諾敏·何。中新網(wǎng)記者 陳峰攝

在展廳一側的墻壁上，一幅長達6米的巨幅作品格外引人注目。畫面中的主角是位于阿拉善盟額濟納旗的黑城遺址。站在幾米開外，黑城的全貌盡收眼底；走近俯在照片上細細端詳，每一個細節(jié)都栩栩如生，城樓仿若近在咫尺，雖如拇指大小，卻清晰可辨，令人震撼不已。

“拍這張照片的時候，我的飛機呈俯沖狀態(tài)，腦袋是掉下去的，我平常飛行時速是每小時100公里，但拍攝這張照片按快門的瞬間，飛機速度飆升到了160公里，這已經(jīng)接近飛機的極限了。拍完之后，我猛地一帶桿，飛機才重新拉升起來。等飛過去之后，我回頭一看，哇，成了！”諾敏·何欣慰地說道。

圖為諾敏·何與參觀者合影，身后是黑城遺址攝影作品。中新網(wǎng)記者 陳峰攝

如今的飛行攝影師，昔日是物理老師，是電影導演，也是公司老板，而在親歷非典感悟滄桑后，諾敏·何聽從本心開始追尋兒時的飛行夢，那年他45歲。憑借著對攝影的熱愛，諾敏·何又將飛行與攝影相融合，于是在藍天白云間，他用鏡頭捕捉著世間的絕美瞬間。他的多幅航拍作品也被內蒙古檔案館收藏，成為珍貴的文化財富。

通過諾敏·何的鏡頭，觀眾也能看到內蒙古各地的生態(tài)變遷，他舉例說：“這些年從空中俯瞰呼和浩特，能看到水愈清了，綠也更濃郁了，也能感受到空氣更加清新了，我也用鏡頭記錄下了這些變化。”

“蒙漢情深何忍別，天涯碧草話斜陽”，老舍筆下的天下第一曲水——莫日格勒河，在諾敏·何的鏡頭下展現(xiàn)出別樣的魅力。

“在拍攝莫日格勒河的時候，突然天降大雪。我和機械師一合計，這么美的雪景下的莫日格勒河，一定要拍下來。于是，我們4個人齊心協(xié)力，花了兩個小時清掃出300米長的跑道，這才成功起飛。”

“在低溫環(huán)境下飛行，困難重重。發(fā)動機可能會熄火，面臨空中停車的風險，相機也會因低溫無法正常使用，我就把相機緊緊地揣在懷里，用體溫捂著它。所以，這張照片真是來之不易。”

在諾敏·何近20年的飛行生涯中，類似這般驚心動魄的經(jīng)歷不勝枚舉。他曾在老牛灣降落時，遭遇機毀人傷的驚險一幕；還在四方山以及太仆寺旗，歷經(jīng)迫降的危急時刻……然而，在遭遇挫折之后，諾敏·何并沒有放棄，依舊堅定地選擇逆風飛翔。

“飛行，于我而言，是一種信念，更是一種樂趣。人這一輩子，總得留下些什么。當我們在藍天翱翔過，留下屬于自己的痕跡，生命或許就有了特殊的意義。”諾敏·何如是感慨，話音剛落，那爽朗的笑聲再次響起。(完)

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