全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者宋美璐）3月4日，2022年全國(guó)兩會(huì)在京召開，全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英提出，目前中國(guó)汽車產(chǎn)能利用上呈現(xiàn)強(qiáng)者愈強(qiáng)、弱者愈弱的發(fā)展態(tài)勢(shì)，建議發(fā)揮區(qū)域聚集優(yōu)勢(shì)盤活閑置資源，推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)能利用率提升。

王鳳英表示，在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革推動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加速。在新能源、智能化新賽道下，汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也更趨激烈。發(fā)展的同時(shí)也出現(xiàn)很多問題，比如整體產(chǎn)能利用率低、閑置產(chǎn)能規(guī)模加大、新能源汽車產(chǎn)能過剩加劇等。

王鳳英認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展必須要正視這些問題，為了推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)能利用率提升，她提出四條建議：

首先，要發(fā)揮區(qū)域聚集優(yōu)勢(shì)，充分利用現(xiàn)有產(chǎn)能，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)能利用充分、配套體系完善的地區(qū)聚集，培育若干世界先進(jìn)制造業(yè)集群。

其次，統(tǒng)籌發(fā)展閑置產(chǎn)能，鼓勵(lì)兼并重組、加快建設(shè)智慧工廠。鼓勵(lì)符合條件的優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并重組產(chǎn)能利用率低的企業(yè)，通過升級(jí)改造為智慧工廠的形式充分對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)能進(jìn)行開發(fā)利用。對(duì)閑置資源、產(chǎn)能利用率低，但具備一定市場(chǎng)基礎(chǔ)、擁有改造升級(jí)條件以及集群優(yōu)勢(shì)突出的生產(chǎn)項(xiàng)目，建議由當(dāng)?shù)卣鲗?dǎo)，主動(dòng)引進(jìn)有實(shí)力車企落戶并在資金、政策等方面進(jìn)行資源傾斜，以盤活產(chǎn)能、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)。

對(duì)于各地汽車項(xiàng)目“煙囪林立”、質(zhì)量參差不齊的情況，王鳳英建議強(qiáng)化監(jiān)管力度，建立退出機(jī)制，同時(shí)，還應(yīng)強(qiáng)化外商投資安全審查，對(duì)外資新建、并購(gòu)、增資等汽車項(xiàng)目，加強(qiáng)研究論證，對(duì)建設(shè)進(jìn)度緩慢項(xiàng)目或產(chǎn)能利用率低的企業(yè)，建議地方相關(guān)部門進(jìn)行科學(xué)評(píng)估并及時(shí)叫停，避免項(xiàng)目盲目擴(kuò)張?jiān)斐少Y源浪費(fèi)。

最后，結(jié)合國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的背景，鼓勵(lì)中國(guó)車企“走出去”開拓海外市場(chǎng)。

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